⚡️В Калининграде завершены работы по возведению первых башен железнодорожного моста через реку Преголя

❗️АО «Бамтоннельстрой-Мост» завершил строительство двух башен русловой опоры железнодорожного моста через реку Преголя в Калининграде.

🔴«Важнейшим этапом строительства объекта является сооружение русловых опор и монтаж подъемных механизмов внутри башен. Наши специалисты успешно завершили данные работы на опоре № 2 в соответствии с графиком», - отметил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» Евгений Надточий.

🟥 Объем бетона, использованного в основании башен, составил почти 4 тыс. кубических метров. Высота башен опор моста составляет 54 метра. Они имеют овальное сечение (9,5 на 4 м) и нетипичную конструкцию, что потребовало применения индивидуальной опалубки.

📲 В ходе строительства были установлены ключевые элементы подъемного механизма пролетного строения: два шкива диаметром 4 м и весом 29,5 т каждый, а также противовесы по 216 т и направляющие, обеспечивающие вертикальное движение пролета без раскачивания.

💬 «В настоящее время продолжаются работы по сооружению башен русловой опоры № 3, аналогичной опоре № 2. Мостостроители подходят к этапу, на котором будут смонтированы оставшиеся два шкива», – добавила пресс-служба.

▶️ Строительство моста финансируется ОАО «РЖД», его общая стоимость составит 11,43 млрд руб.

🟥Длина моста составит 237,3 м, ширина - 9,5 м. На мосту будут размещены два железнодорожных пути с межпутьем 4100 мм. Особенностью центрального пролета будет наличие вертикально-подъемного механизма, который обеспечит судоходный габарит шириной 50 м и высотой 28 м в поднятом положении.

✅ Новый мост станет альтернативой существующему двухъярусному железнодорожно-автомобильному мосту, который был построен в довоенное время и уже достиг предела своей эксплуатации. Объект принадлежит РЖД и в Калининграде он является основным элементом транспортной инфраструктуры в направлении западной части региона и портов Балтийск и Светлый.

👉 @akselsource