⚡️Железнодорожные тоннели – история развития

🟥В развитии тоннелестроения, как вида инженерной деятельности, можно выделить три основных и ключевых этапа.

💬 Первый этап связан с древним миром, расцветом Греции и Римской империи.
В то время подземные работы осуществлялись с целью добычи полезных ископаемых, сооружения гробниц, храмов, а также для обеспечения водоснабжения городов и крепостей. Работы выполнялись за счет рабского труда с помощью ручных инструментов - кирок, ломов, клиньев, а также огневым способом (сильное нагревание с последующим охлаждением холодной водой горной массы и разбор растрескавшейся скалы).

🔴После распада римской империи, в тоннелестроении наступил многовековой период застоя. Подземные сооружения в то время строились в основном в замках крупных феодалов или монастырях. Например, на Руси такие подземные тайные ходы стали появляться в Москве при Иване Грозном в 16 веке, а в 17 веке – в Пскове и Новгороде.

📲 Второй этап тоннелестроения – конец 17-го и 18-ый века. Развитие торговых связей в Европе в конце средних веков вызвало глобальную потребность стран в расширении транспортного сообщения и укорочении торговых путей путем постройки судоходных тоннелей на каналах и реках Западной Европы. Обширное строительство тоннелей в тот период стало также возможным и доступным благодаря появлению черного пороха для взрыва скальных пород.

👉@akselsource