⚡️ Реактивные поезда. Как это было?

💬 В 1966 году в США создали экспериментальный M-497 "Black Beetle" для ходовых испытаний на железнодорожной линии между Батлером, штат Индиана, и Страйкером, штат Огайо. В результате испытаний достигнута максимальная скорость 296 км/ч, установившая рекорд в США.

💬 В 1972 году в СССР аналогичным образом был создан скоростной вагон-лаборатория (СВЛ) на базе вагона ЭР22, достигнув скорости 250 км/ч на перегоне Новомосковск-Днепродзержинск. Однако после запуска ЭР200 проект СВЛ был отменен в 1975 году.

🟥 В Японии в середине 1960-х годов проходили испытания ракетных и реактивных поездов, под руководством Кюнодзё Одзава. Была достигнута скорость 848 км/ч в 1967 году. Через год, в 1968 рекорд обновили до скорости 925,4 км/ч. А в 1969 году изобретатель поместил поезд с ракетным двигателем в вакуумный тоннель и добился скорости 2300 км/ч. Длина поезда составляла 22 м, диаметр — 5 м. Одзава запускал на этом поезде подопытных животных. Испытания продолжались в 70х годах, но прогресс встрял из-за трудностей с перегрузками, приводившими к смерти животных от перегрузок. В 1988 году проект затормозился в связи с кончиной Одзавы.

🗯 В данный момент самый маглев разгоняется до 603 км/ч

🔛 @akselsource