📣: Давайте разберем гонку. Она явно состояла из двух совершенно разных отрезков. На первом отрезке ты выглядел очень уверенно и спокойно. Было ли тебе комфортнее на резине Медиум?
— Ну, думаю, мы с Максом были двумя самыми быстрыми пилотами на трассе, а состав Soft выглядел наиболее предпочтительным. Полагаю, именно поэтому Макс так и не смог пройти Пиастри. Но да, на финальном отрезке мы оба ехали невероятно быстро и, знаете, привозили остальному пелотону почти по секунде с круга, что было реально здорово. Ощущение было как на квалификационных кругах — один за другим, и я знал, что не имею права даже на одну ошибку. Но последние 10 кругов точно были нервознее первых 40.
📣: Расскажи, как прошли рестарты за машине безопасности. Все прошло так, как ты планировал?
— Да, в смысле, это мой первый рестарт в статусе лидера в этом сезоне. С этими силовыми установками на рестартах бывает непросто — нужно правильно вывести батарею в рабочий режим, чтобы турбина раскрутилась до нужной скорости. Я всегда тщательно готовлюсь к тому, что хочу сделать на рестарте. Сейчас это требует куда больше продуманности, чем когда-либо раньше. Но, знаете, я постоянно контролировал по зеркалам, где находится Макс, и выжидал момент, когда отрыв станет чуть больше, чтобы разорвать дистанцию. Я понимал: дай ему хотя бы полунамек на шанс, и он тут же полезет в атаку по внутренней траектории. Так что результатом я доволен.
📣: Ты доволен машиной и своей работой. Уверен, что всё пройдет так же хорошо на следующей неделе на стационарном автодроме вроде Сепанга?
— Я очень жду эту гонки. Совсем скоро у нас будут обновления — это станет отличным шагом вперед. Наша машина отлично показывает себя на трассах с низким уровнем лобового сопротивления, она очень эффективна, поэтому здесь, в Монце, мы были невероятно быстры. Но мы рассчитываем начиная со следующей недели сделать еще больший шаг вперед относительно соперников. Впрочем, загадывать нельзя, пока не увидим реальную картину.
📣: Джордж, отличный уик-энд! Вчера поул с преимуществом в восемь десятых, сегодня победа с преимуществом в одну десятую. Расскажи, что всё это значит для тебя?
— Да, честно говоря, ощущения отличные. Я очень горжусь той стойкостью, которую проявили я и моя команда инженеров в сложные периоды этого года. Нам пришлось проделать огромную работу, чтобы преодолеть трудности и адаптировать мой стиль вождения под эту новую машину. В Формуле-1 всё жестко, у тебя нет возможности просто так тренироваться, но сейчас к ней наконец-то появляется интуитивное чувство, и уверенность растет. Особенно на таких трассах — это позволяет оттягивать торможение чуть дальше, проходить буквально в сантиметрах от стен. Уик-энд прошел безупречно.
📣: Уверенность возвращается. Чувствуешь прилив сил?
— Думаю, я никогда и не терял веру в себя. Даже в тяжелые моменты я понимал, почему уступаю в темпе. Не было такого, что я вдруг разучился пилотировать, и я знал, что смогу вернуть форму. Нужно было просто проявить терпение. Так что да, я уверен в себе. Смотрите, после перерыва прошло четыре гонки: в трех из них я стартовал с первого ряда и взял три подиума. Теперь я чувствую, что могу бороться за победу в каждых гоночных выходных.
- Part 1
@aidaeditzz