В Китае вот-вот пройдёт презентация Geely Monjaro Plus. Информации пока не так много, но, судя по всему, это не простое увеличение автомобиля, а новая модель.
Во-первых, Monjaro Plus значительно больше обычного Monjaro:
• длина — 4955 мм (+185 мм),
• ширина — 1960 мм (+65 мм),
• высота — 1769 мм (+80 мм),
• колёсная база — 2900 мм (+55 мм).
Судя по иллюстрациям, значительно прибавили в длине в большей степени за счёт увеличения задней части. При этом компоновка салона остаётся прежней: в него влезет не более пяти человек.
В итоге это самый большой кроссовер в классической линейке Geely. Больше только M9, но это уже суббренд Geely Galaxy, так что не считается! Хотя, внешне они довольно похожи.
Во-вторых, ему достались новые силовые установки:
• 2-литровый бензиновый турбо BHE20-PFZ, развивающий 278 л. с. Автомобили с этой силовой установкой могут быть как переднеприводными, так и полноприводными.
• гибридная версия i-HEV с 2-литровым бензиновым турбо BHE20-EFZ на 218 л. с. Его главная задача — выступать генератором, поскольку иначе электромотор мощностью 313 л. с. не зарядишь. Такой мотор может работать в режиме, где бензиновый генератор включается только на скоростях выше 66 км/ч. И этого вполне достаточно для эксплуатации на городских дорогах. Тип привода неизвестен, но если логика такая же, как на обычном гибридном Monjaro, то будет только передний привод.
Также известно, что снаряжённая масса составляет 2035 кг, ему полагаются 21-дюймовые диски, а углы въезда и съезда составляют 19° и 21°, соответственно.
Из базы данных китайских регуляторов мы узнали, что у Monjaro Plus будет двухцветная окраска, как у
Цены пока неизвестны: презентацию «провели» пока только китайские регуляторы. Судя по всему, официальная презентация состоится уже совсем скоро. Тогда уже и поохаем над китайскими ценами и с грустью посмотреть на нашу родную «Волжару».
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max