Плохие новости: будущий «Микрогелик» будет полностью электрическим. Версии на ДВС не будет.

Хорошие новости: он будет построен на лонжеронной раме. То есть по-настоящему внедорожный внедорожничек!

То есть мы имеем: электрокар будет тяжёлым, потому что это электрокар. А ещё он будет тяжёлым, потому что построен на лонжеронной раме.

То есть автомобиль размером примерно с Suzuki Jimny будет тяжелее его раза в два?

Кстати, будет ещё «Кабриогелик». Но это уже совсем другая история...