Нюрбургринг пал. Xiaomi SU7 взял рекорд и делает на нём кассу

Xiaomi SU7 – не просто амбиция, реализованная на коленке. Это – серьёзный инжиниринг, который теперь разбирают инженеры Hyundai и даже Ferrari. Ещё бы! Новоявленный «китаец» прописал оплеуху Porsche Taycan, Rimac Nevera и Tesla Model S Plaid, пройдя Нюрбургринг быстрее них – за 7:04,957. Этот рекорд маркетологи обращают в юани: представлен редчайший SU7 Ultra Nürburgring Limited Edition за много денег.

Восстановим хронологию событий, а то копилка рекордов SU7 Ultra пополняется с регулярной скоростью. В октябре 2024 года Xiaomi выпустила трёхмоторный SU7 Ultra мощностью 1548 л. с. и крутящим моментом 1770 Нм на стартовую решётку Нюрбургринга. Седан проехал 20,8 км за 6 минут и 46,874 секунды! Это был фурор, ведь электрический Porsche Taycan Turbo GT в начале того же года показал время 7:07,55.

Компания тут же выводит на рынок «гражданскую» версию SU7 Ultra – с более простым «оперением», стандартным кузовом и салоном. Из крутого – техника, соответствующая «гоночному» SU7 Ultra. Тогда в Xiaomi пообещали, что такой автомобиль тоже будет носить звание рекордсмена Нюрбургринга.

Обещание сдержали. В прошлом месяце Xiaomi SU7 Ultra ставит рекорд, проезжая круг за 7 минут и 04,957 секунды! Время показал стандартный седан за 530 тысяч юаней с опциональным пакетом Track за 100 тысяч юаней (углепластиковый капот, другие амортизаторы, тормоза, колёса).

Кроме того, что серийный Xiaomi SU7 Ultra оказался самым быстрым серийным электромобилем Нюрбургринга, так он ещё и взял приз, как абсолютный лидер среди четырёхдверных серийных машин вне зависимости от типа двигателя. И поставил до кучи рекорд максимальной скорости – 346 км/ч.

И этим победам посвящено новое исполнение SU7 Ultra – Nürburgring Limited Edition. Кроме всего прочего у новинки есть шеститочечные ремни безопасности и каркас – ну прям как у гоночного авто. На пассажирской панели размещена табличка с номером экземпляра. Чтобы все знали: вы не просто катаетесь на Xiaomi – вы на одном из очень редких авто.

До конца года соберут лишь 10 экземпляров из ста запланированных. Каждый – по 815 тысяч юаней (примерно 9,3 млн рублей).