Вслед за новым седаном CLA, стартовавшим в марте, на рынок выходит универсал модели. И он будет доступен в формате электрокара.
Обманываться буквой «А» в индексе не стоит. Гипертрофия в модельном мире достигла такого уровня, что ещё чуть-чуть, и CLA дорастёт до Camry (
При этом объём багажника у нового CLA Shooting Brake оказался меньше, чем у предшественника: 455 л против 485 л, со сложенной трёхсекционной спинкой второго ряда объём уменьшился с 1350 л до 1290 л.
Первыми появятся электрические универсалы с такими индексами, что не запомнишь даже на ноотропах:
· CLA 250+ with EQ Technology – задний привод и 272 л. с.,
· CLA 350 4Matic with EQ Technology – полный привод и 354 л. с.
В отличие от седанов запас хода сократился примерно на 30 км – до 761 км и 730 км соответственно.
Гибриды выйдут позднее. И они заставят покорёжится всех хейтеров промышленности КНР, потому что турбочетвёрка 1,5 литра – совместная разработка с Geely. Она агрегатирована 8-ступенчатым «роботом» со встроенным электромотором на 27 сил. Будут переднеприводные версии мощностью до 163 л. с и полноприводный вариант с отдачей 190 л. с.
В чём универсал оказался круче софамильного седана:
· у новинки такая же электрохромная крыша с возможностью затемнения нужной секции, но универсал предлагает опцию со встроенными фирменными звёздочками, которые включены в систему эмбиент-подсветки;
· вместо сенсоров на руле CLA Shooting Brake получил аналоговое управление функциями. Позднее такое внедрят и на седан.
Премьеру провели, но пока что остаётся только смотреть и ждать. Долго ждать: выход на рынок запланирован на март 2026 года.