Как мы и предрекали, второй новинкой Lada на ПМЭФ в 2025 году стала модернизированная Niva Travel. Айда смотреть, что там эти шайтаны вазовские натворили!

Niva Travel дожила до полностью светодиодной оптики. Теперь классической «Ниве» такую же надо, чтобы пацаны уже не парились с заказом фар из Китая.

Плюсом идут другие бампер и решётка. Причём это не только стайл: за счёт этого повысилась эффективность охлаждения двигателя. «Решётка получила направляющие воздушных потоков и увеличенное проходное сечение, что особенно важно при эксплуатации в тяжёлых внедорожных условиях», - пояснили на АВТОВАЗе.

Теперь просто УАУ! Для внедорожника заявлен, цитата: «совершенно новый 8-клапанный двигатель объёмом 1,8 литра и мощностью 90 л. с.». Верим, или всё же за основу взяли грантовский «восьмиклоп»?

Двигатель получил оригинальные системы впуска и выпуска, охлаждения и топливоподачи и так далее – всего более 50 модернизированных элементов.

По итогу новый мотор мощнее нынешнего агрегата 1,7 литра на 7 л. с. и тяговитее на 24 Нм. Был спор в комментариях по поводу профита операции по пересадке «сердца»: мол, а нафига, если всё равно «Нива» не поедет.

Мы частично отвечали, а вот теперь аргументы от производителя:
· Авто стал лучше тянуть на низах – до 80% момента доступно при 1000 об/мин.
· Новый двигатель экономичнее: удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима движения.
· Благодаря новому мотору повысился виброакустический комфорт.

Другие доработки: новый стабилизатор поперечной устойчивости – плюс к управляемости и плавности хода; вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники в передних ступицах, адаптированная под новый двигатель трансмиссия (как и что – не сказали)

Серийное производство новой Lada Niva Travel начнётся в четвёртом квартале 2025 года.