Кажется, в китайском Минпроме наконец-то посидели в современных автомобилях. И решили, что с технологиями пора немного притормозить.
Дверные ручки
Полностью скрытые предлагают запретить.
А вы тоже были уверены, что уже?
Остальные необычные конструкции должны иметь механический резервный привод, достаточно места для захвата рукой и сохранять работоспособность в экстремальных условиях.
Физические органы управления
Аварийное открывание, отключение питания силовой установки и т.д. должны иметь реальные, заметно обозначенные элементы управления.
Кресла Zero-G
Положение невесомости и другие трансформации могут сделать вне закона.
Экраны
Складные и гибкие предлагают вообще запретить.
Огромные дисплеи, сложные проекции на лобовое стекло и прочие достижения электронной промышленности хотят тщательнее проверять на предмет отвлечения водителя.
Интересно взглянуть на методологию. Некоторых и включение поворотника, судя по всему, отвлекает.
Светотехника
Китайские машины научились выводить на фары и фонари надписи, картинки и сообщения. Теперь власти предлагают контролировать содержание этих посланий.
Чтобы водитель не мог написать на задних фонарях всё, что думает о едущем позади?
Но самое крутое в свете последних событий — власти предлагают РЕАЛЬНО тестировать автомобили, а не симулировать этот процесс в виртуальной среде.
Перед допуском новых моделей производителей могут обязать откатывать по дорогам не менее 30 тысяч км.
Климатические испытания должны продолжаться не менее года и включать цикл «две зимы и одно лето».
Причём испытывать придётся несколько автомобилей с охватом всех ключевых комплектаций.
Отдельно хотят прописать обязанность производителей расследовать происшествия, связанные с отказами инновационных функций, сохранять необходимые данные и содействовать полиции при разборе ДТП.
Пока всё это — проект, вынесенный на общественное обсуждение.
Но китайская автомобильная ассоциация, FAW и Voyah уже выразили поддержку инициативе.
Также у проекта уже есть конкретные сроки:
• 1 января 2027 года — новые требования будут действовать для вновь заявляемых к сертификации моделей.
• 1 июля 2027 года — предельный срок предоставления дополнительных документов по ранее одобренным автомобилям.
При недостаточных испытаниях или недостоверных материалах новые модели не получат допуск. Для уже одобренных машин при наличии угрозы безопасности предусмотрены прекращение производства и отзыв.
____
В общем, после нескольких лет соревнований по количеству экранов, электроприводов и исчезающих ручек китайский автопром ждёт новая дисциплина: сделать так, чтобы всё это ещё и
Хотя бы тормоза.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max