⚫️Федеральная антимонопольная служба не фиксирует жалоб сельхозпроизводителей на нехватку дизельного топлива, сообщил заместитель руководителя ведомства Геннадий Магазинов на полях Восточного экономического форума.
⚫️Отметим, что ситуация с топливом действительно немного улучшилась за последнее время. Это связано как с сезонным снижением спроса, так и с механизмом ручного управления отгрузками для АПК.
Однако говорить об отсутствии проблем явно не приходится. К сожалению, объективно оценить ситуацию стало труднее, так как Росстат перестал публиковать данные о физических объемах производства и продажи топлива.
Но, например, в Госдуме на этой неделе сообщили о снижении производства дизеля и призвали к четкому целеполаганию для агросектора – как по цене, так и по объёмам.
⚫️По данным комитета по АПК, цена топлива для агросектора в среднем по России выросла к прошлому году на 32%, а в ряде регионов превысила 100 рублей за литр. В отдельных случаях сообщают даже о ценах 128 и 143 рубля за литр.
Показательно, что работа ФАС вызвала недоумение даже у депутатов:
— Мы уже не раз слышали: возбудили дело, ещё возбудили. А что дальше-то? На этом «возбудили» всё и закончилось: приходит следующий докладчик и говорит – всё нормально. Что это за работа такая? — удивился председатель комитета Владимир Кашин.
⚫️Напомним, ФАС – это то самое ведомство, которое в апреле не фиксировало жалоб аграриев на повышение цен на дизель, а в мае и вовсе запретило прогнозировать рост цен на продовольствие.
Сейчас же, когда цены на дизель выросли на 35% к уровню апреля, антимонопольщики заговорили об отсутствии жалоб на дефицит топлива.
Зимой говорим, что никто не жалуется на нехватку снега, а осенью – на дефицит дождей. Удобно.
™️ Агрономика в Telegram | в MAX