Над новой Ferrari Luce смеётся весь интернет: «это не Ferrari», «уродство за полмиллиона», минус 8% акций за день.

Но за этим не каприз дизайнера, а холодный расчёт. Смотрим на цифры.

Продажи Ferrari три года стоят на месте, около 13 тысяч машин в год. Числом расти некуда. При этом покупатель меняется: 40% новых клиентов уже младше 40, и это слова самого гендиректора. Молодеют и сами деньги: новые состояния делают технологии и AI. У этого поколения другой вкус на роскошь. Не показуха, а то, как вещь сделана и как ей пользуешься.

Под такого клиента и собрали машину. Позвали Джони Айва, создателя iPhone, и сделали ставку на интерьер, технологии и опыт, а внешность намеренно проще. То, над чем смеются, для нового покупателя как раз наименее важно.

Ошибка это или опережение рынка, поймём через год. Но решение принято на логике и анализе, а не на эмоции и ностальгии. Так и должен строиться бренд.

А внимание Ferrari уже получила такое, какое не купишь ни за какой бюджет.

StrategAI. Deep strategy. Hours, not weeks.