С 1 октября в Москве меняются правила для таксистов. Теперь у нас смогут работать самозанятые водители со всей страны. Раньше для этого нужна была регистрация в Москве или Московской области.

Логика ясна: больше водителей — больше машин, меньше время ожидания. Но станет ли от этого лучше пассажирам?

Цены упадут вряд ли — на них больше влияет не количество машин, а спрос, стоимость топлива, запчастей и алгоритмы агрегаторов. А вот вопрос безопасности встанет острее.

Пассажиру всё равно, где прописан водитель. Ему важно, чтобы машина была чистой и исправной, а за рулём сидел адекватный, не представляющий опасности человек со знанием города и ПДД.

Особенно это касается иностранных водителей. У Москвы уже есть инструменты контроля за ними, а «Новые Люди» последовательно продвигают концепцию Мигрант ID — единого цифрового профиля иностранных граждан который подтверждает легальность пребывания, стаж и документы.

В сфере такси такая проверка особенно необходима. Доступ к заказам должен быть простым, но контроль безопасности — жёстким.

Считаю, что нужно связать реестры такси с государственными цифровыми профилями и системой Мигрант ID. Чтобы агрегатор автоматически проверял разрешение и все необходимые сведения о водителе до его выезда на линию.

А для нас с вами в приложении должен появиться один простой значок: «Водитель проверен». Так новые правила будут работать с большей пользой для людей.

✅Александр Даванков – подписаться