На улицах Москвы работают уже более 400 роботов-доставщиков, и их число планируют увеличить. Это хорошая альтернатива курьерам на опасных электровелосипедах.

На днях для роверов ввели специальный правовой режим с правилами движения, требованиями к габаритам и скорости. Они обязаны двигаться с приоритетом для пешеходов.

Но на практике на узких тротуарах с ними бывает трудно разойтись. И у людей есть опасения: вдруг произойдёт сбой сенсоров и тяжёлая машина заденет прохожего или маму с коляской?

🗣Направил в Департамент транспорта предложение: прокладывать маршруты роботов-доставщиков только там, где для пешеходов остаётся минимум 1,5 метра свободного тротуара. Если улица слишком узкая и обеспечить такой запас невозможно, ровер должен направляться в объезд по соседней улице или снижать скорость до минимальной.

Кроме того запросил статистику: фиксируются ли обращения и инциденты с участием роверов, сколько таких случаев уже было и учитывается ли вообще ширина тротуаров при настройке их алгоритмов?

Технологии должны быть безопасными для людей.

✅Александр Даванков – подписаться