В России разрешили продажу бензина Евро-2, Евро-3, Евро-4. Что это значит?

Российское правительство разрешило производство, ввоз в страну и обращение топлива по стандартам Евро-2, Евро-3, Евро-4 до 1 июля 2027 года.

Что означает класс топлива: Чем ниже класс, тем больше вредных примесей. Сера — главный враг современных двигателей: она вызывает коррозию деталей, загрязняет катализаторы и лямбда-зонды. Регулярное использование топлива низких классов сокращает ресурс двигателя и систем выхлопа.

Ключевые отличия по допустимому содержанию серы в топливе:
▪️Евро 2 – до 500 мг/кг
▪️Евро 3 – до 150 мг/кг
▪️Евро 4 – до 50 мг/кг
▪️Евро 5 – до 10 мг/кг
 
Оборот Евро-2 в России запретили с 1 января 2013 года. Евро-3 — с 31 декабря 2014 года. Евро-4  вывели из оборота 31 декабря 2015 года. 

Таким образом, на протяжении десяти лет в стране разрешалось использовать только топливо класса Евро-5.
Осенью 2025 года правительство разрешило выпускать бензин и дизельное топливо класса Евро-5, но с техническими характеристиками Евро-3. Называлось это «с повышенным содержанием серы».  Ключевое: на АЗС такое топливо по-прежнему маркировалось как Евро-5, а не как Евро-3.

Теперь же низкие классы топлива будут отпускаться под своими маркировками. Подчёркивается, что АЗС должны будут предоставлять сведения о классе в доступной и наглядной форме.

😀Подписывайтесь на Звезда|Пермь