Первый грузовик на электрическом ходу собрали в Бурятии. Трёхстороннее соглашение на производство таких авто подписали в начале сентября на Восточном экономическом форуме, а уже под конец месяца на колёса встал и первый экземпляр.

Аналогов грузовым машинам на электрическом ходу в России пока нет. Они адаптированы под потребности клиентов – от вида подвески до тяги. В планах выпускать авто не только на электродвигателях, но и на дизеле, и на газу. А затем перейти на кооперацию с российскими предприятиями.

От соглашения на ВЭФе до реализации прошло меньше месяца. Результат – первое в России производство электрических грузовиков. Их безусловный плюс – экономия на топливе и низкие расходы на обслуживание. Конечно, отечественные электрогрузовик в России есть, но это лёгкий и средний класс для городской логистики. В Бурятии же будут собирать тяжёлые магистральные тягачи, которые нужны в междугородних и межрегиональных перевозках. 

И сборка авто – это только первый шаг реализации соглашения. В планах – полноценный завод с производственными цехами и выставочным центром. Инвестиции составят 12 млрд рублей, а выход на полную мощность запланирован к 2036 году.