🚘 BMW 3 серии нового поколения: полностью рассекречена

«Трёшка» восьмого поколения раскрыта целиком. Модель получила бензиновые двигатели с 48-вольтовой мягкогибридной системой и внешность электрического седана i3.

Дизайн топливной версии отличается от «электрички» лишь деталями. Интерьер тоже практически идентичен. Длина новинки — 4765 мм при колёсной базе 2860 мм.

Что по моторам:
📌в Европе гамму откроет 318 с двухлитровым мотором на 156 л.с. и 250 Нм;
📌следом идёт 320 с 211 л.с. и 330 Нм;
📌в США базовым будет 330 с двухлитровым двигателем на 255 л.с. и 400 Нм, задним или полным приводом;
📌на вершине — M350 xDrive с трёхлитровой рядной «шестёркой»: 443 л.с., 580 Нм, разгон до сотни за 4,1 секунды.

Во всех версиях — 8-ступенчатый автомат. Платформа осталась CLAR, но шасси серьёзно переработали: изменили геометрию и настройки подвесок, поставили новые амортизаторы и стабилизаторы.

Для M350 подготовлены адаптивная спортподвеска, дифференциал M Sport, усиленные тормоза и дрифт-режим с отключением передней оси.

Позже семейство пополнит подзаряжаемый гибрид. Выпускать модель будут в Германии, Мексике и Китае.

❓ Ну что, удалась новая «трёшка»?

Фото: BMW