⚙️ Меняем фильтры: как самому провести ТО и не загубить мотор

Замена масла, воздушного и салонного фильтров — базовое ТО, которое можно сделать самому. Но именно в мелочах кроются ошибки: перетянутая сливная пробка, фильтр, поставленный «на бумаге» в сервисе, или забытый салонник, из-за которого стёкла в дождь затягивает мгновенно.

В новом материале «За рулем» — пошаговая инструкция на примере Hyundai Solaris. Показываем, как слить масло, не облившись, почему новый масляный фильтр закручивают только от руки и с каким усилием тянуть сливную пробку. Отдельно разбираем замену воздушного фильтра (спойлер: старый может выглядеть нормально, но уже давно «задушен») и салонного — с алгоритмом доступа через бардачок за 5 шагов.

А ещё — лайфхаки от «Технической среды»: как проверить уровень масла хитрым способом и почему стрелки AirFlow на салонном фильтре должны смотреть строго вниз.

Всё это — в свежей статье.

Смотреть видео

Реклама| Тунгусов Дмитрий Геннадьевич, ИНН 253600280673|erid F7NfYUJCUneVeTBQuTfc