Новость об очередных ориентирах сертификации SJ-100 и МС-21 от Дениса Мантурова вновь поднимает застарелый вопрос о регулярном сдвиге сроков «вправо» в российском авиастроении. Обещания завершить испытания флагманских импортозамещенных лайнеров звучат из года в год, однако реальные дедлайны раз за разом переносятся из-за вскрывающихся технических сложностей, дефицита отечественных компонентов и жестких требований к безопасности.

Текущие заявления о финале проверок SJ-100 в этом году и МС-21 в следующем воспринимаются профильным сообществом с долей скепсиса: отрасль уже привыкла к тому, что громкие анонсы разбиваются о реальность сложнейшего технологического процесса, превращая импортозамещение в авиации в бесконечный сериал с открытой датой финала.