Бесконечные переносы МС-21 и «Суперджета» превращаются в сериал, где зрители уже знают финал. Сроки снова сдвинуты вправо, а серийное производство остается фигурой речи. Для Чемезова это критический момент - при всем его аппаратном весе и контроле над гигантскими бюджетами «Ростеха», отсутствие реальных самолетов на взлетной полосе начинает перевешивать любые былые заслуги.

В условиях жесткой изоляции авиапром должен был стать витриной эффективности, но пока он демонстрирует лишь мастерство составления новых графиков, заставляя даже оптимистов задаваться вопросом: а способен ли нынешний менеджмент вообще конвертировать миллиардные вливания в готовую авиационную технику?