Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, комментируя состояние региональной экономики, заявил, что в автомобилестроении наблюдается «по-настоящему отрицательный рост».
Это продолжение российского «новояза», в который также входят выражения «плановое похолодание экономики», «компактный урожай» и «выход из перегрева».
«Предприятие уже несколько лет находится в низком тренде рынка. У нас рынок, к сожалению, последние несколько лет отрицательный в связи с некоторыми экономическими явлениями. Поэтому здесь, как и в прошлом году, мы точно понимаем, что это будет не положительный рост, а отрицательный»,
— сказал губернатор.
За красивыми формулировками стоит реальный кризис. Проблемы в автомобилестроении конкретно в Самарской области и на «АвтоВАЗе» выглядят так:
• Резкий спад производства: В Самарской области производство в автопроме за год сократилось на 33%.
• Корректировка планов: «АвтоВАЗ» снизил производственный план на 2025 год с изначальных 500 тысяч до «более 300 тысяч» автомобилей.
• Падение спроса и простой: Продажи Lada за 8 месяцев 2025 года упали на 24.9%. Из-за переполнения складов предприятие с сентября ввело четырехдневную рабочую неделю.
• Давление на занятость: От деятельности «АвтоВАЗа» и предприятий-смежников в регионе зависит стабильность около 300 тысяч человек.
Таким образом, «отрицательный рост» в автомобилестроении стал следствием перехода от бума после ухода западных брендов к стагнации, вызванной насыщением рынка, высокой стоимостью кредитов и растущей конкуренцией.
Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ