Семейные путешествия на автомобиле: заметки о внутреннем туризме

У нас традиция каждую весну отправляться в длинное семейное путешествие. По итогу оставляю заметки. В этот раз нас стало на 1 человека больше, специально для таких поездок мы поменяли машину с хетчбека на 6-9-тиместный минивэн.

Посетили 11 городов и исторических поселений: Владимир, Боголюбово, Суздаль, Гаврилов Посад, Иваново, Кострома, Плес, Юрьевец, Кинешма, Городец и Нижний Новгород.

1) Платные дороги. Госкомпания Автодор на «Год семьи» внимания не обратила. Может быть, в рамках нацпроекта «Семья» удастся им как-то намекнуть. По бесплатной трассе Москва-Владимир передвижение крайне затруднено расставленными тут и там ничем не обоснованными ограничениями скорости и камерами фиксации нарушений. Штрафов заплатил больше, чем проезд по платной дороге был бы. Обратно уже ехал по трассе без надуманных ограничений.

2) Размещения. Цена возросла на 20-30% по сравнению с предыдущим годом. В гостиницах заселить семью из 6 человек – это, значит, брать 2-3 номера, цифры будут космические. Мы селимся в домиках в окрестностях городов, в среднем выходило от 9 до 13 тыс. руб. за ночь. Идея с туристическим кэшбеком была рабочая, ее нужно реализовать в форме чего-то похожего на «Пушкинскую карту», чтобы можно было оплачивать и аренду частных домов через Авито или другие сервисы.

3) Билеты в музеи для многодетных стали везде бесплатными, не в какие-то отдельные дни, а всегда. Кроме музеев Русской православной церкви – в Костроме в Свято-Троицком Ипатьевском монастыре впервые за всю поездку оплатили вход в какое-либо пространство. Видимо РПЦ реализует чадолюбивость как-то по-другому, и, возможно, только на словах.

4) Древние русские города все еще в ужасном состоянии, но есть исключения.

Во Владимире до этого мы были 2,5 года назад. Ямки и провалы на асфальте вокруг старейших русских соборов в тех же местах. Все также стоит, обвалившись, домик в ограде Успенского собора, своды которого расписаны фресками Андрея Рублева. В сквере около Дмитровского собора клумба, за которую должно быть стыдно маленькой деревне, а не древнейшему городу и областному центру.

В Боголюбово идет огромный поток желающих посмотреть без преувеличений самую красивую церковь во всей стране. Если вы приехали сделать это на машине, то готовьтесь, что будете парковать ее на свой страх и риск вдоль узкой дороги или на пяточке около путепровода. Кстати, о нем. Он обычный, т.е. грязненький, страшненький, расписанный граффити. Высокий, поэтому к нему
пристроили лифт для маломобильных групп населения. Лифт с одной стороны работает, с другой, увы, нет. Передаю привет РЖД. Еще раз подчеркну – Покрова на Нерли – это не просто одна из исторических церквей, а №1. Невероятная красота пронзительной и лаконичной архитектуры в сочетании с исконно русской природой вокруг воплощают всю суть нашей культуры. Это достойно того, чтобы привести инфраструктуру в порядок, сделать все удобным для людей.

Иваново – это черная дыра в Золотом кольце России. Ямы на дорогах, нет твердого покрытия на тротуарах, устаревшее благоустройство площадей, заброшки, включая исторические здания, на центральных улицах.

Кострома прекрасна, но по-потемкински, пока не свернешь с главных улиц в переулки, передвигаешься по ровным улицам и видишь красивые фасады. Но стоит отъехать буквально за угол, сразу можно в ямах там не только колеса, но всю машину оставить, и видишь вокруг тлен и запустение.

Исключения составляют небольшие Суздаль, Плес, Гаврилов Посад, Юрьевец, Городец и мегаполис Нижний Новгород. Последний потому что праздновал не так давно 800-летие, а остальные – потому что их муниципалитеты умело воспользовались программами федеральной поддержки – по нацпроектам, конкурсам и т.д., а также создавали корпорации развития своих городов, привлекая московские инвестиции. Всем, кто ратует за ликвидационную реформу местного самоуправления – это урок. Есть самостоятельность – есть шанс как-то привести в порядок такие города, не будет ее – будет везде как в Иваново и хуже.