https://openyoutu.be/B8DttVoITxc?si=DZZj6gURMkmcn_tq


Я крепко задолжал вам контента, но мне есть, что показать.
Начнем с фильма про «Чайку».
Это видеоверсия интервью с Владимиром Носаковым для проекта «Это Моя Машина» на канале Авто.ру.
Владимир Никитич - Конструктор и Художник с большой буквы. Он возглавлял разработку автомобиля ГАЗ-14 «Чайка», а в последствии как главный конструктор легковых автомобилей ГАЗ руководил развитием линейки «Волга» в 80-х и в начале 90-х. Как вы понимаете, это было самое сложное время в нашем автопроме. Кстати, по мнению Владимира Никитича, самой важной Волгой была модель 31029. Она хоть и сделана из компромиссов, но позволила оживить ГАЗ в рыночной стихии до появления Газели. Название для которой придумал тоже Носаков.
Но фильм — про последнюю «Чайку».
О том, как она появилась. И как ее не стало.
А для меня это история о том, как выбрать и пройти свой путь, оставаясь верным призванию.
Фильм — это часть проекта по изданию книги «Большой Класс»,
посвященной трем поколениям флагманских седанов ГАЗ, начиная с ЗиМа.
Владимир Никитич выступил соавтором книги вместе с моими друзьями Александром Лекае и Иваном Падериным.
Ну, а команда Авто.ру сделала из этого проникновенное кинополотно.
В предыдущем посте - фотографии с презентации фильма и тизер содержания книги.
Помимо полной истории трех моделей в этой 500-страничной книге есть есть две особенных «жемчужины». Во-первых, впервые публикуется рассекреченное постановление о ликвидации производства «Чайки». А во-вторых, Владимир Никитич рассказывает и показывает, как он вручную рисовал технические «рентгены» автомобилей ГАЗ. Как вы знаете, для меня это любимый жанр автомобильных иллюстраций. В фильме про это тоже есть.
Словом, мое почтение создателям книги. И долгих лет Владимиру Носакову. Для меня честью было скромно поучаствовать в этом проекте.