Ситуация с пробками на развязке Калинина—Маерчака—2-я Брянская будет ухудшаться.

К моему старшему коллеге депутату Заксобрания Алексею Бойкову постоянно обращаются жители Калинина, как они сами говорят, не просто с жалобой, а с криком души. Так им надоело стоять в пробках перед развязкой с кольцами. Они просят разобраться с ситуацией и сделать дополнительные светофоры и проезд на месте заброшенного дома на Калинина, 1А.

По инициативе Алексея Бойкова состоялось выездное совещание по этому вопросу. Помимо меня в совещании участвовали:
▪️руководитель центра организации дорожного движения УДИБ Роман Васильев
▪️начальник отдела управления улично-дорожной сетью департамента городского хозяйства и транспорта Олег Жданов
▪️старший госинспектор отделения дорожного надзора УГИБДД МУ МВД России «Красноярское» Иван Леусов
▪️специалист отдела транспортного планирования Управления капитального строительства Андрей Поляков

Представитель Управления капитального строительства поделился результатами анализа ситуации на развязке, из которых следует, что пропускная способность транспортного узла достигла своего предела. Только и полумеры в виде светофоров и дополнительных проездов проблему не решат.

Создание съезда на месте заброшенного дома на Калинина, 1А позволит улучшить ситуацию временно, и, как говорят специалисты УКСа, настолько незначительно, что красноярцы этого просто не заметят, а следствием станут пробки на Маерчака. Единственный выход —вернуться к первоначальному плану строительства развязки.

Изначальный план предусматривал несколько съездов, но во время прохождения экспертиз и получения заключений его приняли только в усеченном варианте. Полноценная реализация проекта позволит увеличить пропускную способность кольца Калинина—Маерчака—2-я Брянская на 86%.

Проект должны реализовать до 2033 года, да и тот уже необходимо корректировать с учетом изменившейся ситуации. Только финансирование на него в ближайшие годы не предусмотрено, а городскому бюджету и вовсе не под силу найти такие средства.

При тенденции увеличения количества автомобилей на дорогах края, и соотвественно города в обозримом будущем жители Калинина получат транспортный коллапс. Вопрос нужно решать уже сейчас. Ведь в 2025-2026 годах средств на строительство развязки в изначальном виде уже не заложили, и вероятность, что что-то изменится, крайне призрачна.

С коллегами планируем поднимать вопрос на уровне Законодательного собрания, Городского совета и Правительства края. В Красноярске продолжают строиться и вводиться новые дома. Подумать об этом нужно уже сейчас.