2,8 млрд рублей потратили на ремонт дорог, а асфальт сходит вместе со снегом

На комиссии в Красноярском городском совете заслушали доклад по реализации программы развития ЖКХ и дорожного комплекса за 2025 год. Только на ремонт и капитальный ремонт дорог направили 2,8 млрд рублей из краевого и городского бюджетов.

Результат многие видят каждый день — ямы, выбитые колодцы, разрушенное покрытие. В качестве примера привёл улицу Ладо Кецховели: дорогу отремонтировали в прошлом году, а сейчас она уже в аварийном состоянии. Ливневые и канализационные колодцы разбиты, покрытие просело.

Задал прямой вопрос: как администрация работает с подрядчиками, которые допустили такие нарушения? Есть ли список недобросовестных компаний? Допустили ли их снова к работам в этом сезоне? И главное, когда всё это приведут в порядок?

Ответ следующий. До 25 апреля администрация планирует завершить обследование всех дорог на гарантии — это 230 объектов. После сформируют перечень дефектов. До 20 июля подрядчики должны устранить все недостатки по гарантии.

Формально всё выглядит правильно: есть сроки, есть механизмы, есть банковские гарантии. Только пока идёт обследование и составляются графики, люди продолжают ездить по разбитым дорогам, рисковать машинами и безопасностью.

Здесь всё просто. Если дорога не пережила первую же зиму — это не «естественный износ», это качество работ. Ответственность подрядчиков в таком случае должна оставаться не на бумаге, а в реальных штрафах и запрете на участие в новых контрактах. Будем держать тему на контроле.