ЗЕНИТАР

Як-130Д
Не так давно свет увидел модернизированный его вариант, Як-130М. Из него прямо-таки штурмовик делают, хотя сильно сомнительно, что он способен хоть как-то заменить стремительно заканчивающиеся Су-25.

Ту-22М3 на взлёте.
Звук непередаваемый!

Момент касания полосы китайским Ту-16.

Военная приёмка изделия перед передачей борта заказчику.
На моей нынешней работе ВП выглядит куда скромнее )

Кадр сделал примерно в этот день, но 6 лет назад.

МиГ-29 УБТ во время бодрого пилотажа.

Кадры с забега "От Кремля до Кремля", Коломна - Зарайск.
28 июня 2026 г.

@run2kremlins

Раз я уже терял эту бесценную картинку, теперь я её увековечу в посте. Она великолепна. Сейчас объясню почему.
1. ИИ, исходя из моего опыта, должен выдать какой-то ответ, ведь для этого его и создавали.
2. Чем "гуманитарнее" тема запроса (не требуются формулы, общеизвестные законы), тем больше простор для фантазии при ответе.
Так вот. Всё чаще стал натыкаться на документы, сделанные в ИИ. Читаешь и диву даёшься: что за бред я читаю?! Вроде всё по-русски, термины по теме. Но слова эти и термины, если смотреть на них в совокупности, несут собой тупейшую чушь.
Руководство нанимает специалистов, платит им деньги в надежде делигировать им различные "головняки". А "специалист" лезет в ИИшку, набивает запрос и получает документ... по которому другим людям нужно будет работать.
Когда в организации и без того обстановка не самая благополучная, туповатый документ ещё больше усиливает бардак.
Если халтуру никто не заметил и документ был принят, у такого "специалиста" появляется ощущение какой-то безнаказанной самоуверенности. И Остапа несёт...
Ужасно то, что и без помощи от ИИ в производящих организациях беда со знающими кадрами: технически грамотных..., да просто грамотных людей исчезающе мало. Ну а теперь появился отряд всезнающих "спецов", кто, как они думают, решат любую задачу одним запросом.
Бойтесь таких "специалистов".
Думайте своей головой.

МиГ-29 "Стрижей", одиночный пилотаж.

Ка-52, в нескольких метрах надо мной.
Вообще канонически ветролёты снимают на длинных выдержках - чтоб вращение винтов было размытым. Мне же нравятся кадры, где огромная мощная машина застывает во всех деталях.
Если смотреть этот кадр на компе в полном разрешении, можно легко на винтах прочесть надписи.

Как же было не сделать ещё и фотографий с того полёта? )

Не представляю, как можно быть равнодушным к самолётам. Особенно если это - истребитель!
Да ещё и МиГ-29!
Вспомнил вчера вечером про свои архивы. А они у меня богатые.
Собрал на радостях этот ролик, даже стабить не стал.
Короче, наслаждаемся красотой.

Важное примечание. Я давно так и там (под забором) не снимаю, ибо знаю, что нельзя. Вину свою искупил, отработав после на заводе )

Красавец Су-34. Переход дороги по пешеходному переходу.

Субботний вечер.

Ан-26 на рулении перед взлётом.
Напал я 6а свои авиационные архивы... ))
Столько счастливых воспоминаний, эх!

Ми-28
Кстати, интересно, почему по дронам применяю что угодно - Ка-52, Су-30СМ, Ми-17 с каким-то "баяном" из антен летает, но только не Ми-28. Их что, очень мало выпущено или ..что?

Момент касания полосы Су-35.

И без того маленькие Луховицы через тилт-шифт объектив.