Компания Beta Technologies представила серийную версию своего электрического самолета ALIA CX300. Этот самолет с традиционным взлетом и посадкой (eCTOL) способен перевозить до пяти пассажиров или эквивалентный груз на расстояние до 250 морских миль (около 463 км) на одной зарядке. Время полной зарядки составляет менее часа.

В основе конструкции ALIA CX300 лежит 50-футовое крыло, вдохновленное арктической крачкой, известной своими дальними перелетами. Самолет оснащен задним толкающим электродвигателем, обеспечивающим крейсерскую скорость около 170 миль в час (примерно 274 км/ч).

Beta Technologies активно развивает инфраструктуру для поддержки своих электрических самолетов. К сентябрю 2024 года компания установила 32 зарядные станции и планирует открыть более 50 новых точек. Эти зарядные станции совместимы как с воздушными, так и с наземными электрическими транспортными средствами.

Компания также заключила контракты с различными организациями на поставку ALIA CX300. Среди заказчиков — Air New Zealand, Bristow Group и United Therapeutics. Планируется, что первые поставки начнутся в 2027 году, а регулярная эксплуатация — в 2028 году.

В октябре 2023 года Beta Technologies открыла производственное предприятие площадью 188 500 квадратных футов в аэропорту Бёрлингтон, способное выпускать до 300 самолетов в год. В октябре 2024 года компания привлекла $318 млн инвестиций, увеличив общий объем капитала до более чем $1 млрд.

Таким образом, Beta Technologies делает значительные шаги в развитии электрической авиации, предлагая инновационные решения для пассажирских и грузовых перевозок.