🚌 Комитет по транспорту не знает, куда делись детекторы усталости водителей
Приборы примерно за 3,5 млн рублей стояли в казанских автобусах. Ассоциация автотранспортных предприятий республики ещё в 2021 году запустила пилотный проект на год - закупили 73 устройства. Детекторы фиксировали, как часто водитель закрывает глаза или зевает. Если система понимала, что он вот-вот уснёт, начинала громко пищать.
Приборы поставили в автобусы ПАТП №2 и №4. Но о завершении проекта так никто и не отчитался. В 2025-м закрылась и сама ассоциация.
Один из водителей рассказал Mash Iptash, что с детектором чувствовал себя безопаснее за рулём. Но вскоре уволился и конец программы не застал. Перевозчики тоже не слышали про итоги пилота. Бывший председатель организации Сергей Темляков отказался от комментариев, а в комитете по транспорту ответа не нашлось.
📲 MAX | 💬ЧАТ | 📱 ВК |
🚀 ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
❤️ ОБЪЯВЛЕНИЯ&НАХОДКИ
Post #91541
231
Зеленодольск.Онлайн 🚌 Сто красных автобусов пылятся в депо Для бюджета это миллиард рублей за год простоя, для пассажиров - часы ожидания на остановках. По данным Mash Iptash, рулить автобусами некому: дефицит водителей вырос в полтора раза, штат укомплектован на две трети,…


- 😱 2
- 😁 1
- 🤔 1
- 🤯 1