Цель модернизации — улучшение технических и эксплуатационных характеристик тепловоза, а также продление срока его эксплуатации до 64 лет. Опытно-конструкторские работы выполняются совместно с ВНИКТИ и включают в себя выполнение технических расчетов, разработку конструкторской и технической документации, а также проведение испытаний.
Особенностью новой серии тепловоза станет гибридная энергоустановка, состоящая из дизель-генераторной установки мощностью более 480 кВт и накопителя энергии. Ее использование улучшит тягово-динамические характеристики машины, позволит на треть снизить расход топлива, уменьшить уровень шума и вибраций, сократить выбросы вредных веществ в атмосферу и, как следствие, повысить показатели экологической безопасности локомотива,
- отметил директор Астраханского ТРЗ Николай Крепостнов.
🔴 В ходе работ на локомотиве будут установлены электродвигатели с микропроцессорной системой управления, дисплейные модули мониторинга работы систем тепловоза, а также улучшены условия для локомотивной бригады. Подробнее о проекте модернизации читайте здесь.
🌐 Подписаться на ЖДРМ