CEO BMW Милан Неделькович пожаловался, что цены на некоторые китайские машины «не имеют коммерческого смысла». Глава немецкого концерна не предлагает запретить авто из КНР в Европе, но считает, что настолько низкие ценники бьют по рынку и провоцируют протекционизм.

ЕС уже ввёл дополнительные пошлины на китайские электромобили и даже просил Китай ограничить поставки гибридов в Европу. При этом полноценный запрет не рассматривают, так как Китай может разорвать контракты на батареи, без которых многие европейские электромобили не могут существовать.

Вместо запретов и повышения пошлин Неделькович предлагает договориться с китайскими производителями о справедливых ценах, которые восстановят баланс на рынке. BMW, у которой упали продажи в Китае с 847,900 авто в 2021 году до 626,000 авто в 2025 году, знает всё о конкуренции с BYD, SAIC и Geely, наращивающих присутствие в Европе.

@zavtracast