Французский истребитель Rafale теряет потенциальные рынки сбыта — Париж обвиняет во всём «коварный» Китай

К теме триумфа китайского истребителя J-10C с ракетами PL-15 мы уже обращались не раз. Индо-пакистанский конфликт открыл для этого самолёта небывалые перспективы на мировом рынке вооружений. Недавно подписанный контракт с Ираном на несколько десятков самолётов (точное количество официально не называется) уже увенчался первой поставкой истребителя J-10C Тегерану.

В это же самое время на другом конце Евразии французы испытывают чувства совершенно противоположные китайской эйфории. Так, разведывательное сообщество Франции (Communauté française de renseignement) обвиняет Китай в использовании своих посольств для подрыва продаж истребителей Rafale. Пекин якобы подтолкнул такие страны, как Индонезия, отменить или пересмотреть сделки по французскому истребителю и вместо этого выбрать китайские самолеты. Звучит это, конечно, внушительно, но кажется, что французские разведчики забыли про тот факт, что в воздушных боях от ракет пакистанских истребителей пали «смертью храбрых», как минимум два Rafale. Тут и никаких дискредитаций через посольства не нужно.

Напомним, что Индия в 2019 году выбрала Rafale вместо продолжения лицензионной сборки российских Су-30МКИ, объяснив это исключительно тактико-техническими соображениями. И, похоже, в Дели ошиблись. Продолжение закупок Индией французских самолётов сейчас выглядит весьма туманной перспективой, а вот для российского ВПК может настать весьма интересное окно возможностей с ракетами Р-37М для всё тех же Су-30МКИ, которые могут стать хорошим противодействием для J-10C с PL-15.

Примечательно, что одновременно с Rafale экспортные проблемы начались и у другого европейского истребителя — Eurofighter Typhoon (совместный проект Великобритании, Германии, Италии и Испании). Великобритания остановила производство этих истребителей на своей территории не только из-за отсутствия экспортных контрактов, но и из-за решения Лондона закупать вместо него американские F-35A Lightning II.