🚂 РЖД и СТМ в 2023 году выпустят опытный аналог "Ласточки"

ОАО "РЖД" совместно с холдингом "Синара-транспортные машины" (СТМ) в 2023 г. планируют выпустить опытный образец собственного электропоезда, а в 2026 г. -- начать сборку высокоскоростного поезда, сообщил зам. ген. директора -- главный инженер РЖД Анатолий Храмцов.

"Нужно отдать должное нашему транспортному машиностроению, СТМ -- "Уральские локомотивы" сегодня приступило к созданию прообраза уже не "Ласточки", но такого же электропоезда. Полностью локализованное производство на территории РФ. На следующий год мы ожидаем получить опытный экземпляр", -- сказал он.

Параллельно совместное предприятие ОАО "РЖД" и СТМ работает над созданием высокоскоростного поезда. "Создан инжиниринговый центр, и мы работаем над созданием высокоскоростного поезда. Ожидаемый срок начала сборки -- 2026 год. Хотя первоначально это проект по созданию высокоскоростного поезда был совместно с Siemens, мы отказались на сегодняшний день от данных услуг и работаем уже самостоятельно", -- сообщил Храмцов.

Вместе с тем, говоря о поездах "Сапсан", зам. ген. директора РЖД рассказал, что 378 позиций находятся в "зоне риска" по импортозамещению. В компании понимают, что это импортозависимая история и дают себе в этом отчёт, отметил Храмцов.

"Мы отказались от совместных предприятий с Siemens и создали своё отдельное предприятие: в него непосредственно вошли все подразделения, которые были в своё время у Siemens, с тем же штатом. Складские запасы, которые оставались, тоже полностью остались у нас -- есть постановление суда. На сегодня мы полностью эксплуатируем поезда "Сапсан" и "Ласточка" в том же технологическом формате, как обсуживали при совместном предприятии с Siemens", -- подчеркнул топ-менеджер.

До 2022 г. высокоскоростные поезда на площадках СТМ производили совместно с Siemens AG. В мае немецкий конгломерат объявил о своём полном уходе с рынка РФ. В октябре Евросоюз запретил поставки высокотехнологичной продукции в Россию.

#импортозамещение @yoprom