Первые четыре вагона отечественного поезда для высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург покрашены в серо-черный цвет с эффектом «металлик», сообщил их производитель – группа «Синара».
Два вагона уже переданы на предварительный монтаж на входящем в группу заводе «Уральские локомотивы» в городе Верхняя Пышма Свердловской области. Там в настоящий момент ведется установка окон с применением технологии вклеивания. Ещё три вагона находятся в финальной стадии сварки.
Два первых высокоскоростных состава отправятся на сертификационные испытания в 2027 году. Всего «Уральские локомотивы» должны изготовить до конца 2030 года 43 поезда для ВСМ по заказу РЖД.
Это восьмивагонные поезда будут вмещать 454 пассажира в четырех классах обслуживания и смогут развивать скорость до 400 км/ч. Также предусмотрена возможность их эксплуатации в сдвоенном режиме: 8+8 вагонов.
На сегодняшний день из 91 ключевого компонента поезда уже сертифицированы 29, больше 60 находятся на различных испытаниях.
«Для нас сейчас важно, что по результатам выпуска поезда мы получим больше 100 патентов. 86 патентных заявок уже поданы, 44 в рассмотрении. Скоро мы получим заключение. То есть все, что мы делаем, будет принадлежать Российской Федерации», — рассказал гендиректор РЖД Олег Белозеров.
🚄 Эксплуатацию ВСМ Москва – Санкт-Петербург планируется начать в 2028 г. – она сократит поездку между двумя городами до 2 часов 15 минут.
📸 Фото: «Уральские локомотивы»
#Машиностроение
Отдать голос за 🏭 @yoprom