Тревожная ситуация складывается в Якутии в эту навигацию с северным завозом.

По сообщению Министерства по жизнеобеспечению населения Якутии, по состоянию на 22 июля 2026 года при плане в 1 009,5 тыс. тонн грузов, отгружено на воду 427,3 тыс. тонн (42,3 % от запланированного объема). Доставлено в точки выгрузки - 309,3 тыс. тонн (30,6 %). По малым рекам, к 7 июля 2026 г. доставлено:
Амга - 10 тыс. тонн угля,
Вилюй - 80,9 тыс. тонн грузов.

А теперь сравниваем с 2025 годом. Как доложило тогда министерство, по состоянию на 22 июля 2025 года при плане в 1 148,4 тыс. тонн грузов, отгружено - 544,2 тыс. тонн (47,4% от плана), доставлено 420 758,9 тонн (36,6% от плана). При этом такая отгрузка была на 3,2% (56 489,6 тонн) ниже показателей 2024 года.
На 10 июля 2025 г. доставлено:
Амга - 9,4 тыс. тонн угля,
Вилюй - 88,4 тыс. тонн грузов.

Как видите, отставание от темпов завоза прошлого года довольно значительное и наверстать его в современных условиях будет практически невозможно. Кроме того, не забываем, что в этом году северный завоз в труднодоступные места Якутии по автозимникам был сорван. При плане в 613,4 тыс тонн было завезено 468,8 тыс. тонн.

Жителям Якутии, особенно в труднодоступных местах и Арктике нужно внимательно посмотреть, что у них будет на складах к концу навигации. А то с такими темпами завоза и обеспечения жизнедеятельности населения, дело дойдет до эвакуации людей посреди зимы.