Автономный тягач Яндекса теперь перевозит контейнеры с товарами в распределительном центре «Спортмастера» в Подмосковье. В среднем грузовик совершает 22 рейса в день на территории площадью около 470 000 квадратных метров.
Движение по распределительному центру кардинально отличается от поездок по трассам. Например, нужно маневрировать, использовать задний ход, взаимодействовать с техникой, которая выполняет погрузку и разгрузку. Задача грузовика — забрать контейнеры с площадки и отвезти их на склад: в нужное здание и к нужным воротам. Для перевозки используется новый для автономного тягача Яндекса тип полуприцепа — контейнерный. Во время работы машина дообучается, речь идёт о расширении количества возможных сценариев использования.
🔴 Чтобы посмотреть, как работает автономный тягач, переходите по ссылке.
«Внедрение автономного тягача на закрытые территории закрывает конкретную задачу внутри крупного распределительного центра: регулярные повторяющиеся перевозки в замкнутом контуре без перестройки внутренней логистики.
Такие сценарии позволяют масштабировать автоматизацию без капитальных затрат на инфраструктуру. Мы видим большой потенциал этого подхода для РЦ и промышленных площадок, где автономные грузовики могут работать параллельно с магистральными перевозками и усиливать общую эффективность цепочки поставок», — пояснила Элина Кийко, руководитель направления развития автономных грузовиков Яндекса.
Сейчас автономные грузовики Яндекса помогают перевозить товары Яндекс Маркета и сети «Магнит» по трассе М-4.
Развитие грузоперевозок автономным транспортом — общемировой тренд. Ожидается, что в 2025 году объем рынка достигнет почти $43 миллиардов, а к 2032 году увеличится до $86,7 миллиарда (прогноз Fortune Business Insights).
Подписывайтесь 👉 @yab2btech