Xploration

Привет, подписчики!

Совершенно внезапно, в связи с отменой группы и соответствующим переносом планов — у нас открывается маршрут 2-15 августа. Last call за 5800 1500EUR + судовая касса. Маршрут непростой, с двумя оффшорами по 2 дня, но самый красивый и насыщенный в сезоне. Описание — выше в канале.

Маршрут — примерно как тут.
Старт: Isafjordur (45 минут на самолетике от Рейкьявика)
Финиш: Qaqortoq (обратно в Копенгаген Air Greenland)

Вдохновиться:
раз
два
три

Пишите в личку @dmitryzhov для скорости.

В этом кружочке — о том, как мы лавируемся из одного океана в другой и обратно, и знаменитый заполярный вулкан Бееренберг. Наш текущий трек: тут.

Привет, канал!

Рекорд парусной трансатлантики "восток-запад" — 6 дней, 14 часов и 29 минут — был поставлен вот на такууущем карбоновом тримаране в 2013 году.

Вчера мы вышли на запад из материковой Норвегии на стальной экспедиционной шхуне, и планируем побить этот рекорд примерно на сутки.

Кто-то, наверное, возразит, что мы читеры — но тут уж все вопросы к Меркатору (и немного к Трампу).

Пожелайте нам удачи! И поменьше ветров западных румбов.

К хорошим новостям: теперь обладателям любого шенгенского ВНЖ не нужна специальная виза на Фареры и в Гренландию! Пруф

Это значит, в частности, что для этих обладателей Гренландия становится ближе (например, можно пойти в августе-сентябре, в том числе, в очень простые этапы).

Для тех, кто не обладает таким документом, ситуация по-прежнему сложная. Если вы хотите, огромный июльский этап — по-прежнему единственный шанс.

Фотка Перолы — август 2024, из Скорсби Сунда (северо-восток Гренландии), самого большого фьорда мира.

Сегодня мы завершаем рассказы про этапы, а в ближайшие дни дополним их страничками на сайте с подробными описаниями, картами и фотографиями на сайте.

SEASON 11 | GREENLAND [PART 3/3]
===
И последний пост — про Южную Гренландию. Именно здесь яхта проведёт большую часть сезона: пять недель, пять сменяющих друг друга экипажей, один и тот же район — и каждый раз по-новому. И это очень простые и комфортные этапы с точки зрения яхтинга.

Сам район — это сеть фьордов и островов, где можно провести неделю практически без волны. Никаких белых медведей (они существенно севернее в это время года). Зато — настоящий эксклюзив: айсберги, киты, ледники, до которых редкие круизники не добираются никогда; узкие проливы с приливными течениями, где наша яхта будет чуть ли не первой в истории; Reindeer Station посреди нигде; хайки к горным озёрам с видом на ледяные шапки. И август-сентябрь — это ягоды, грибы, мидии и рыба каждый день. И, конечно, северные сияния.

Напомню логистику: в Какорток [JJU] летают прямые рейсы из Рейкьявика; или из Копенгагена через Нуук. Даты начал и концов этапов подгаданы под самые дешевые и удобные рейсы. Россиянам/украинцам/беларусам с шенгенским ВНЖ гренландская виза не нужна.

фьорды — ледники — айсберги — течения
ягоды — грибы — мидии — рыба
северное сияние — киты — тишина

Даты: 11-18.08 // 20-27.08 // 27.08-04.09 (8 дней) // 05-12.09 // 12-19.09
Старт/финиш: Qaqortoq 🇬🇱
Морских миль: 150
Сложность: 🌊 1/5
Стоимость: €3 600.00 // €3 600.00 // €3 900.00 // [fully booked] // €3 100.00

SEASON 11 | GREENLAND [PART 2/3]
===
Продолжаем про удивительное.

STAGE 11.2 | Iceland → East/South Greenland
===
Этот этап под завязку упакован красивейшими гренландскими видами и самым разным опытом. Он короче предыдущего и имеет сложность 4/5, но это всё равно очень серьёзно: мы пройдём около 1000 миль и суммарно, и из двух недель около 5 дней в открытом океане. Здесь больше красивых видов, больше населёнки, и уже начинаются сумерки и северные сияния.

Старт в Ísafjörður — и сразу чуть больше двух суток пересечения Датского пролива, на юго-запад, после которых берег Гренландии встречает нас первыми айсбергами и первым льдом. Tasiilaq, крупнейшее поселение Восточной Гренландии с инуитскими общинами и активными ледниками — в этом районе мы сделаем большой круг по фьордами.

Дальше — вдоль восточного побережья на юг: фьорд Skjoldungen с огромными скальными стенами — впервые в истории Xploration и считанные разы в истории яхтинга вообще; и затем главный аттракцион — Prince Christian Sund, длинный канал сквозь самую южную оконечность острова, где гранитные скалы уходят прямо в воду, а со стен свешиваются ледники.

После Prince Christian Sund — совершенно новое, гораздо более зелёное царство, южная Гренландия, про которую мы расскажем подробно в следующем посте. Финиш в Qaqortoq — главном городе Южной Гренландии на 3000 жителей, там есть даже хипстерское кафе. Рядом —новенький аэропорт с прямыми рейсами в Reykjavik, или (через Nuuk) в Copenhagen / New York. (Странно, что мы написали в одном тексте “New York” и “Skjoldungen”, потому что, кажется, это места, которые отличаются друг от друга сильнее всего в мире. Но тем и прекрасен экспедиционный яхтинг!)

Для того, чтобы улететь обратно, может потребоваться гренландская виза. Если у вас есть ВНЖ шенгенской страны, она не нужна! Если ВНЖ какой-то приличной страны, то можно получить её в вашем датском консульстве. Но в России она после начала войны не получается никак, увы.

открытый океан — северное сияние — скалы
айсберги — хайки — инуиты — научные станции
ягоды — грибы — киты

Даты: 25.07 — 08.08
Старт: Ísafjörður 🇮🇸
Финиш: Qaqortoq 🇬🇱
Морских миль: 1000
Сложность: 🌊🌊🌊🌊 4/5
Стоимость: €5 800.00

SEASON 11 | GREENLAND [PART 1/3]
===

Начинаем про сезон 11. Это наш третий год в Гренландии, и мы не устаём удивляться этому острову. Сегодня — про два самых длинных, дорогих и сногсшибательных этапа сезона. Кстати, первый из них — это очень редкая для граждан России/Украины/Беларуси, не имеющих европейского ВНЖ, попасть в Гренландию без оформления специальной гренландской визы.

STAGE 11.1 | Big Arctic Journey
===
Этот этап собирает в себе какое-то удивительное количество эпитетов “самый” — причём не в рамках какого-то там проекта Xploration, а в терминах планеты Земля:
* самая быстрое/короткое пересечение океана в мире (потому что заполярное);
* самый длинный фьорд мира
* самый… а, не, даже единственный в мире! действующий вулкан за северным полярным кругом.

Если постараться, можно выжать и ещё всякие “самые”, но наш проект чужд box-ticking mentality, просто так вышло. Так что давайте на этом не зацикливаться, а поговорим про экспириенс.

Маршрут: Norway Mainland -> Lofoten -> Jan Mayen -> Scoresby Sund -> Westfjords of Iceland.

Это около 1500 очень разных миль. Вначале — короткий переход до красных домиков на сваях: Лофотены. Затем — четверо суток открытого океана до Ян Майена, знаменитого вулканического острова посреди нигде с тем самым вулканом, и потом ещё два дня от него до входа в царство огромных айсбергов всех возможных видов, разноцветных скал и белых медведей — в огромную сеть гренландских фьордов. Там мы пробудем суммарно около недели. И всё это отполируем двухдневным 250-мильным переходом до Исландии.

При этом вопросов тут не меньше, чем ответов. Будет ли Ян Майен в тумане? Сможем ли мы на нём высадиться (нужно и разрешение, и погоды)? Попадём ли мы именно в Scoresby, или из-за ледовой обстановки уйдём севернее, в Kong Oscar Fjord? Или, наоборот, южнее, к горячим источникам холодного Blosseville Coast?

Для тех, кто присоединяется, нужно быть готовым к сложностям: это почти неделя в открытом океане (он сам себя не пересечёт!), участки с ледовыми и радарными вахтами и действительно непростая навигация. Не зря мы ставим сложность 5 из 5. При этом команда яхтсменов на борту сильная, и мы можем брать даже людей без опыта, просто в приличной физической форме.

Логистика элементарная, и по меркам Арктики очень дешёвая: старт в 15 минутах пешком от крупного норвежкого аэропорта Bodø, финиш в прямой видимости от исландского аэропорта Ísafjörður (оттуда 45 минут/100 евро до Рейкьявика). И никаких виз, кроме простого шенгена.

Видео, чтобы вдохновиться

полярный день — открытый океан — фьорды
айсберги — вулканы — хайки — инуитские поселения
киты — белые медведи — мускусные быки

Даты: 07.07 — 24.07
Старт: Bodø 🇳🇴
Финиш: Ísafjörður 🇮🇸
Морских миль: 1 500
Сложность: 🌊🌊🌊🌊🌊 5/5
Стоимость: €7 800.00

SEASON 10 | NORTHERN EUROPE NEW [PART 2/2]
===
А вот и про Норвегию. Это — июнь.
(Напомню, в стоимость каждого этапа включено всё, кроме еды — на неё скидываемся вместе по факту.)

STAGE 10.4 | Middle Norway
===
Из Бергена — вдоль изрезанного побережья на север. Каждый день разный: маяки в открытом море, арт-нуво Олесунда, ледники и озёра пешком с якорной, рыбацкие деревни с гостеприимными местными. Основная часть маршрута — внутри фьордов, но будет и Стадхавет — легендарный среди местных моряков, короткий, но суровый открытый участок. И белые, почти солнечные ночи.

фьорды — горы — острова — оленья ферма
лосось — треска — местное пиво
маяки — мосты — деревни — города

Даты: 01/06 — 09/06
Старт: Bergen 🇳🇴
Финиш: Trondheim 🇳🇴
Морских миль: 350
Сложность: 🌊🌊 2/5
Стоимость: [pre-booked]

STAGE 10.5 | Remote Islands
===
Из Trondheim — на север, через полярный круг. Этот этап особенный тем, что здесь есть совершенно нетуристические острова, до которых почти никто из яхтсменов не обирается: Myken, вискикурня на крошечном острове в открытом море, и Røst — самый южный остров Лофотен, с птичьими базарами и традиционным укладом жизни. И в этом же этапе — горы, озёра и ледники в районе Glomfjord. И уже совсем солнечные ночи.

полярный круг — горы — remote islands
треска — вяленая рыба — арктический виски
туристическая и нетуристическая Норвегия

Даты: 12/06 — 19/06
Старт: Trondheim 🇳🇴
Финиш: Bodø 🇳🇴
Морских миль: 300
Сложность: 🌊🌊 2/5
Стоимость: €1,750.00

STAGE 10.6 | Lofoten 1
===
Навигационно — самый простой этап сезона. Bodø как старт, аэропорт рядом с Svolvær как финиш — и небольшой маршрут по Лофотенам. Красные рыбацкие домики на сваях, горы прямо из воды, деревня Å на краю архипелага, Reine — самый фотографируемый вид Норвегии, милейший маленький Nusfjord. И Trollfjord, конечно: с узким входом с вертикальными стенами и хайком к сауне.

полярный день — фьорды — горные хайки
треска — стокфиш — местное пиво
Reine — Trollfjord — Å — Nusfjord

Даты: 20/06 — 27/06
Старт: Bodø [BOO] 🇳🇴
Финиш: Harstad/Narvik [EVE] 🇳🇴
Морских миль: 180
Сложность: 🌊 2/5
Стоимость: €1,750.00

STAGE 10.7 | Lofoten 2
===
Финальный этап сезона 10, перед уходом через океан к айсбергам в Гренландию. Такой же живописный, как предыдущий 10.6, со всеми его хайлайтами, только с небольшим отличием: финиш в Bodø, на материке. Это значит: чуть больше парусов, чуть проще логистика обратно, и есть шансы посмотреть Saltstraumen у Bodø — самый мощный приливной водоворот в мире. Смотреть, как под мостом пробегают 400 миллионов кубометров воды туда-обратно — бесценно.

полярный день — фьорды — горные хайки — водоворот
треска — стокфиш — местное пиво
Reine — Trollfjord — Å — Nusfjord — Saltstraumen

Даты: 28/06 — 05/07
Старт: Harstad/Narvik [EVE] 🇳🇴
Финиш: Bodø [BOO] 🇳🇴
Морских миль: 180
Сложность: 🌊🌊 2/5
Стоимость: €1,750.00

SEASON 10 | NORTHERN EUROPE NEW [PART 1/2]
===
Посты придется разбить на несколько частей.
В 2026 мы делаем два сезона. И они разные.

Сезон 10 про Северную Европу — от Испании до Заполярья, от Биская до Лофотен.

Этапы на любой вкус: тут и бешеные приливы Бретани и Нормандии, и шлюзы Голландии, и, конечно, фьорды и острова Норвегии. Это про природу и про культуру; с большими городами и отдаленными деревушками; с длинными переходами по открытому океану и совсем-простые-без-волны.

В этом году мы сделали сильно больше “воздуха” — расслабленнее график, и сильно больше времени на ожидание погоды и изучение берега, даже на сложных этапах. И больше прекрасных Лофотен.

В стоимость каждого этапа включено всё, кроме еды (на неё скидываемся вместе по факту).

STAGE 10.1 | Biscay and Normandie
===
Старт этапа в ла-Корунье, на cеверо-западе Испании — и после короткого перехода “на раскачку” — 350 миль пересечения Биская. И мы оказываемся на северо-западе Франции, в царстве многометровых приливов и отливов. Oushant, Brest, Roscoff, St.Malo, Cherbourg — это хайлайты.

гранитные скалы — приливы 12 метров высотой — россыпи островов
устрицы — камамбер — кальвадос
аббатства — менгиры — маяки

Даты: 30/04 — 10/05
Старт: A Coruña 🇪🇸
Финиш: Cherbourg 🇫🇷 (3 часа от Парижа на поезде)
Морских миль: 600
Сложность: 🌊🌊🌊🌊 4/5
Стоимость: €1,450.00

STAGE 10.2 | The English Channel
===
Из Шербура — на восток, через Ла-Манш. Один из самых оживлённых судоходных районов мира: сотни кораблей, сильные приливные течения, туман. И при этом напичканный историей и культурой нескольких народов. Финиш в Амстердаме — через бельгийское побережье и нидерландские каналы.

меловые скалы — пляжи Омахи — приливные течения — дюны
мидии — фриты — фламандское пиво — голландская селёдка
D-Day — морские музеи— шлюзы

Даты: 11/05 — 20/05
Старт: Cherbourg 🇫🇷 (3 часа от Парижа на поезде)
Финиш: Amsterdam 🇳🇱
Морских миль: 360
Сложность: 🌊🌊 2/5
Стоимость: €1,300.00

STAGE 10.3 | Flatlands to Fjords
===
Из Амстердама через каналы — в Ваттовое море: — мелководье, осушки в отлив, птичьи колонии. Цепочка Фризских островов отделяет его от открытого океана, по которому мы пройдём 350 миль — с возможными заходами по пути на немецкий Гельголанд и датский Эсбьерг А дальше — южная Норвегия: Ставангер, Люсе-фьорд с Прекестуленом, нацпарк Фольгефонна. Финиш — на ганзейской набережной Бергена.

ватты — оффшор — фьорды
селёдка — лосось — шнапс
два разных яхтенных мира

Даты: 20/05 — 30/05
Старт: Amsterdam 🇳🇱
Финиш: Bergen 🇳🇴
Морских миль: 600
Сложность: 🌊🌊🌊🌊 4/5
Стоимость: €1,500.00

Следующим постом — про Норвегию!

REFIT TEAM (19/03-30/04, A Coruña)
===
А ещё нам, конечно, нужны работники на подготовку лодки к сезону.

Задачи самые разные — от технических (валолиния, электромоторы, всякая работа с электроинструментом) до чисто бытовых (уют-чистота-разбор вещей). Квалификацию рассматриваем разную, но чем больше опыт, тем лучше условия.

Даты и локация — в заголовке поста; чем ближе вы живёте к Галисии, тем проще нам будет вас привезти. Откликаться — в личку Мите @dmitryzhov

UPD. На первую половину срока команда набрана, на вторую половину возможность ещё есть

WE’RE BACK [SEASON 2026 PRE-ANNOUNCE]
===
Привет, подписчики!

We’re back. Мы нашли возможность не продавать лодку, и продолжить путешествия прямо с этого года!

Что планируется?

МАЙ
В мае мы пойдем из ла-Коруньи в Норвегию — примерно как прошлом году, но в более расслабенном ритме. Майские праздники — Бискай, Бретень и Нормандия. Потом — ла-Манш. Затем — пересечение Северного моря. Это самые недорогие этапы — во-первых, потому что скоро, а во-вторых — потому что сами по себе сложные навигационно.

ИЮНЬ
Июнь и начало июля — это Норвегия. Довольно простые и очень красивые этапы: центральная Норвегия, а затем charter-style недельные по Лофотенам. Полярный день, деревушки, маяки, бани и горные хайки.

ИЮЛЬ
Июль и начало августа — это два самых крышесносных этапа: длинных, дорогих и крутых. На первом из них — самое короткое и быстрое пересечение Атлантического океана, по маршруту Лофотены — Ян Майен — Гренландия, с возвращением в Исландию (единственный способ надежно и легально попасть в Гренландию без гренландской визы). Второй — напичканный удивительными пейзажами и переходами этап Исландия — восточная — юго-восточная — южная Гренландия.

АВГУСТ
Август и начало сентября — это Южная Гренландия, пять этапов подряд. Очень красиво и очень несложно: совсем без волны, зато с ледниками, айсбергами, с подножным кормом в виде грибов-мидий-ягод-рыбы и с великолепными хайками. Но нужна виза.

СЕНТЯБРЬ
И в заключение — ещё один отбитый этап: сложнейшее длинное пересечение океана из ледников Южной Гренландии в галисийские Rias Baixas — то самое, где мы в прошлом году схватили 10 баллов. Хотя в этом году может быть и сильно проще — тут как повезёт. Его мы объявим отдельно.

Несколько этапов уже занято партнерками (если вы организатор и хотите нашу лодку в полное пользование — напишите нам asap на contact@xploration.club). Но и всем остальным места найдутся любой из экспириенсов.

Полный анонс со спецусловиями на первую неделю бронирований — послезавтра, в среду. Если не хотите пропустить — выключайте silent режим.

Vamos!