⚛✳️
ТАТНЕФТЬ РАЛЛИ ICE MASTER Татнефть Кубок России
4 этап Хабаровский Край 20-22 февраля
🆕
Хабаровчане Андрей Чернецкий и Андрей Петренко стали победителями культового Ралли Ice Master в первой его кубковой редакции. На старт вышли 30 экипажей, включая участников чемпионата Хабаровского Края и любителей, стартовавших в ралли третьей категории.
Идея включить популярную дальневосточную гонку в календарь Кубка России разумеется принадлежит промоутеру и владельцу прав ASMG. Способствовала этому и презентация зимнего ралли издавна проходящего на замерзших протоках и мелиорационных каналах Большого Уссурийкого острова - его неоднократным победителем Алексеем Украинцем.
Победитель чемпионата России 2024 года в группе N4 выигрывал ледовую гонку в окрестностях Хабаровска в титульный сезон, а в прошлом году сдал в аренду свой боевой Mutsubishi Александру Осипову из Санкт Петербурга, который стал на нём чемпионом Дальневосточного Федерального округа, когда судьба титула решалась в одной гонке.
Сам пилот из Владивостока не смог тогда финишировать из-за технических проблем на праворульной Subaru. Целиком пропустил сезон в российском чемпионате и если где и следовало ждать возвращения победителя четырех этапов ЧР на раллийную трассу, то именно на Ice Master 2026.
Для Алексея Украинца ралли может считаться домашним - от места проведения до Владивостока на автомобиле всего 749 километров. В основном же в гонке стартовали спортсмены - перворазрядники из Хабаровска и ближних к нему городов.
Главная интрига абсолютного зачета свелась к соперничеству прилетевшего на гонку мастера спорта из Москвы, уроженца Комсомольска на Амуре Тимофея Андрющенко и кандидата в мастера спорта в чемпионском статусе Алексея Украинца на Лансерах восьмой и девятой эволюций. Обладавший лучшей и более свежей машиной Украинец сохранил приоритет РАФ и стал единственным из гонщиков кто не мог набирать кубковые очки.
Ралли началось с показательных заездов участников гонки по центральным улицам Хабаровска. Большинство предпочло спокойный проезд на гражданской резине по скользкому асфальту, но среди участников нашелся таки пилот чрезмерно порадовавший публику элементами токийского дрифта в сантиметрах от дорожных ограждений. На кураже хабаровчанин Антон Осиевский на старом Лансере шестой эволюции выиграл и первый из четырнадцати спецучастков. Именно на СУ1 - десятикилометровом Гольдино надежды побороться за победу в абсолюте оставил в глубоком снегу Алексей Украинец. На возвращение после вылета с трассы экипажу победителю в последующем 11-ти спецучастков подряд понадобилось столько же полных минут...
Показать свою скорость чемпион России сумел что называется во всей красе. А вот его оппонента Тимофея Андрющенко с самого начала преследовали технические проблемы. На классе москвичу удалось выиграть второй спецучасток гонки с не полностью исправной коробкой передач и даже сохранять надежды на лидерство. Но на шестом из восьми спецучастков первого дня руководителю столичной гоночной школы Want to Drive пришлось прекратить борьбу после того как в кулачковой коробке, предоставленного в его пользование Mitsubishi пропали все передачи.
Антон Осиевский также оформил технический сход после второй секции, но вернулся в гонку по системе супер - ралли для того чтобы показать на следующий день ряд высоких результатов на допах и всё равно не доехать до финиша из - за поломки двигателя.
Таким образом перехвативший лидерство после СУ2 Андрей Чернецких на Эво 8 смог удержать его до финиша, показывая стабильные времена в первой тройке на СУ. На второй и третьей позиции в гонке также финишировали представители столицы Хабаровского Края.
Кубковое серебро записал на свой счет Евгений Ситников на Subaru, а третье место занял Евгений Солоненко, на таком же древнем как у Осиевского шестом Лансере.
Те же гонщики образовали первую тройку в зачете 4000Н и в региональном чемпионате, а победу в единственном из состоявшихся в Кубке остальных зачетов - 1600Н одержал единственный участник Алексей Сидоров из Якутска на Хонде.
Фото ASMG⚛✴️Ⓜ️✳️*⃣
Библиотека канала
