С технологиями часто происходит такое. Сначала обещается, что они будут максимально эффективны для всех, а после внедрения оказывается, что они так себе эффективны и лишь для части общества. Те, кто сегодня прогнозирует развитие 5G-мобильных сетей доказывают справедливость этого наблюдения. 5G предполагает очень быструю скорость передачи данных (больше Гб/c) и очень маленькую задержку в передачи информации (около 1 мс). Такие сети хорошо подходят для интернета вещей, автономных автомобилей и услуг широковещания. Но недавнее исследование банка UBS показало, что для внедрения 5G вышек и оборудования потребуются огромные вложения со стороны операторов. И соответственно, «операторы ограничатся строительством сетей пятого поколения в отдельных горячих зонах – по аналогии с зонами WiFi: в густонаселенных и богатых городских районах».
А теперь представьте себе: несмотря на все панегирики интернету вещей и интеллектуальным транспортным системам, они будут развиваться лишь в некоторых районах крупных городов, причем самых богатых. Жители остальных районов, а в России и большинства городов, будут знать о smart city только понаслышке. В результате, все чудеса прогресса будут доступны лишь крупному бизнесу (потому что инвестирует), богатым гражданам (потому что готовы платить) и государству (потому что оно регулирует и контролирует). Потому что такова экономическая и технологическая логика развития.
В таком сценарии нет ничего удивительного. Как отмечают в книге «Расколотый урбанизм» С. Грэм и С. Марвин, к концу XX века ни инженеры, ни бизнесмены уже не стремились создавать города для всех, но делали их для тех, кто платит и имеет силу. А остальные довольствовались чем придется или браконьерствовали на создающихся инфраструктурах. И ладно бы, кажется, если так было всегда, что ж теперь поделать. Но проблема в том, что интернет вещей и беспилотники (и другие технологии) будут менять города для всех, а пользоваться ими будут лишь некоторые. by @nck_rudie
https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2017/07/21/725072-5g-setei