Совсем недавно, 3 недели назад, в августе 2020 года, РБК опубликовал новость, что по итогам опроса НТИ Автонет "более 70% россиян заявили о готовности ездить на беспилотных автомобилях".
5 лет назад, в августе 2015 года, Вышка провела с Левадой опрос об интересе россиян к беспилотным такси. Согласно ему, только 22% опрошенных вообще интересовались беспилотным транспортом.

Как понять это расхождение? Неужели за 5 лет доля россиян, интересующихся и доверяющих беспилотникам, выросла на 50%? При том, что законопроект по публичным тестам беспилотников в России не принят; беспилотники ездят лишь по Иннополису, Москве и Сколково; другие исследования, среди которых от IPSOS, в 2018 и 2019 гг., показывают готовность использовать беспилотники среди россиян на уровне максимум 25-30%?

Предсказание интереса к технологиям - вещь сложная. Есть много разных моделей. К примеру, социодемография. Технологии обычно любят молодые (желательно, богатые) мужчины с высшим образованием, живущие в больших городах. Стало ли в России за 5 лет таких людей больше? Как показывает статистика, нет. Доля молодежи в целом сократилась с 2010 по 2020 год с 24% до 16,5%.

Другой фактор - доверие к науке в целом. Чем выше доверие, тем больше интереса к технологиям. Стали ли в России больше доверять науке? Как говорят опросы, с 2010 по 2017 гг. доверие к науке росло, но в 2018 и особенно в 2020 на фоне пандемии доверие к высказываниям ученым упало. Так что это объяснение тоже не работает.

Третий и самый важный фактор - это представления о самих технологиях. Т.е. люди интересуются технологиями, если они понимают, как они устроены, что в них полезного и если у них было опыт использования. Поскольку в России не было проведено качественных исследований пользователей беспилотного транспорта, то говорить об этом наборе факторов сложно. Несомненно, в СМИ стали больше писать о беспилотниках, "Зимний город" прогремел по телеканалам, Яндекс и "Старлайн" дают покататься на своих автомобилях на разных автофестивалях. Но могло ли это привести к 50%-ой прибавке к готовности россиян пересесть на беспилотники? Мне как исследователю видится, что нет.

Конечно, есть вероятность, что в России технооптимизм побил все рекорды или что люди внезапно сильно полюбили автомобили-роботы. Но думаю это не так. И было бы здорово вместо пиар-новостей и непонятных опросов устраивать весомые дебаты с обсуждением того, что сейчас происходит внутри разработок беспилотников, почему они безопасные и как будут полезны всем нам в будущем. Это, конечно, будет давать лишь крошечные 3-4% прироста, но все это лучше, чем суперфантомные 50%.