Немного новостей из мира автономных автомобилей в России. За рулем - @nck_rudie! Шутка, за рулем никого нет, поскольку автомобили-то автономные. Кроме того, нет пока в России автономных автомобилей. Хотя обсуждений - много.
Совсем недавно вот прошла конференция Smart Cars and Roads. Название интересное, и на самом деле раскрывающее тему: оказывается все это время в России технологии автономного транспорта либо развивались со стороны машин, либо со стороны инфраструктуры. И только с подачи comnews обе технологии объединились! (Если бы они читали STS, то вероятно сделали бы это гораздо раньше).
Среди прочего на конференции обсуждались барьеры развития автономных автомобилей. Не думаю, что они удивят искушенного (или хотя бы изредка почитывающего новости) подпичисчика: это, во-первых, отсутствие нормативной базы (она есть, но почти незаметная), во-вторых, проблема с самими технологиями (как автомобилям взаимодействовать друг с другом и с дорогами), и, наконец, особенности восприятия автономных автомобилей в обществе. Для нас, конечно, третий вариант самый интересный. Компания Cognitive technologies опросила американцев и русских по поводу того, хотели бы они попробовать автономные автомобили, что больше всего привлекает, а что - пугает. И, наконец, как бы они развлекались в салоне, когда робот сам бы вел автомобиль. С более подробными результатами можно ознакомиться по ссылке ниже. Из спойлеров: больше половины и тех, и других хотели бы попробовать, но российские респонденты более осторожны с экспериментами. Это тем странее, что российские респонденты считают главным приеимуществом от роботов-машин не безопасность, а возможность заниматься своими делами, а именно смотреть телек и фильмы, и сидеть в соцсетях. Самая главная проблема же для всех - это возможность технического сбоя, когда сломанный автомобиль повезет тебя прямо в реку и утопит (в исследования таких подробностей не было, но я думаю у многих есть такие страхи).
Подобные "техноцентристские" страхи от "средних россиян" удивительны на фоне того, что по мнению руководителя одной из транспортных компаний "Проблема для беспилотников - не дороги, а дураки: как только первые такие автомобили выйдут на дорогу, наши люди начнут их обгонять и подрезать, чтобы посмотреть, как те будут реагировать".
Таким образом, пока пользователи боятся технических сбоев, разработчики боятся сбоев "социальных".
http://www.comnews.ru/content/110771/2017-12-05/umnye-mashiny-nashli-intellektualnye-dorogi
https://www.kommersant.ru/doc/3213682