В этот почти летний день (точнее, ночь) немного про умные города в холодной Арктике.

Дорожная карта развития умных городов говорит, что к 2024 году в России ожидается всего 6 городов, которые смогут по своему потенциалу соревноваться с ведущими лидерами в этой области. Это значит, что правительство делает акцент на точечности развития и не масштабирует систему умного города на все городские поселения России. Это можно объяснить тем, что не все города могут в полной мере быть умными в классическом смысле этого слова: с высоким уровнем жизни, с привлекательным инвестиционным климатом, с высокой долей наукоемких производств. Не всем городам суждено стать Сингапуром.

Однако в существующих городах имеются проблемы, которые могут быть успешно решены с помощью умных технологий. Яркий тому пример – это арктические города России. В таких городах существует проблема оттока населения, особенно молодежи, которая стремится найти более перспективное образование, более высокое качество жизни, лучшую работу. Умные города могут стать решением этой проблемы, если предложат молодым людям хороший интернет, удаленную работу, удобные коворкинги для совместной работы. Поскольку сегодня существует тенденция увеличения доля удаленной работы, то это может стать важным фактором, чтобы молодые люди остались в арктических городах или даже переехали туда.

Другая проблема – это негативные погодные условия: бураны, паводки, сильные ледяные ветра. От этих условий зависит очень многое в повседневной жизни арктического города, включая вертолетное сообщение между городами, логистику и даже обычное передвижение из дома на работу. Использование сенсоров, которые могли бы быстро считывать состояние погоды, анализировать его и предсказывать наступление негативных состояний, а затем быстро рассылать жителям предупреждения, скажем, о снегопаде и его длительности, могло бы сделать жизнь в Арктике более предсказуемой и повысить ее качество.

Еще одна проблема – это транспорт, который в плохих погодных условиях ломается и которого постоянно не хватает, как не хватает и водителей. Введение беспилотного транспорта, особенно вездеходного, который способен без водителя добраться из одной точки в другую, без всякой ориентации и инфраструктуры, – может быть решением этой проблемы, благо подобные технологии уже тестируются в городах России.

В итоге технологии умных городов могут не отражать единую мировую тенденцию, а решать конкретные проблемы, которые существуют в городах вследствие их исторических и географических особенностей.