Автомобилисты и мотоциклисты показывают ночной коллапс на заправках на выезде из Керченского моста: бензина на многих АЗС нет, а к работающим колонкам тянутся километровые очереди. На операторов кричат из-за отказов лить топливо в канистры, а люди стоят в очередях даже глубокой ночью.
С 3 августа сотрудникам складов разрешены только кнопочные телефоны без камеры. Решение связано с безопасностью и запретом на съёмку работы ПВО, — Wildberries.
В 2026 году Украина вырыла более 3800 км укреплений по всей стране. Впервые с 2022 года состояние укреплений можно назвать удовлетворительным.
С тяжелыми оборонительными работами, проведенными в Запорожской и Днепропетровской областях, Украина сумела завершить работы на главном фронте.
Россия достигла только 3 участков Новой линии Донбасса: Кучеров Яр, где линия помогла предотвратить дальнейший прорыв, и в Новопавловке, где незавершенная линия продержалась 10 месяцев и больше не находится на передовой благодаря украинским контратакам.
Однако есть одна зона, где укрепленная линия сейчас достигается: в Шевченко, к югу от Доброполья.
Однако цель этой линии — заставить российские войска двигаться по ключевым дорогам, где они будут под огнем и понесут потери.
Как видно красным на карте (укрепления 2026 года), Украина вырыла большое количество новых траншей недалеко от Славянска и Краматорска, без какой-либо стратегии, чтобы максимально усложнить вход в эти города с востока, юга или севера. Далее на запад стоят 2 оборонительные линии (вырытые в 2025 году), и третья завершается.
Создается настоящая зона уничтожения с квадратами каждые 5 км, лесополосы уничтожаются перед каждой линией, чтобы у врага не было никакого укрытия, и дороги защищаются. Кольца Павлограда, Днепра и Запорожья завершаются, что также показывает, что Украина готова укреплять большие города, даже далеко от фронта.
В целом на этом восточном/южном фронте нет места для маневра дальше 10 км от фронта. Это то количество территории, которое Украина позволяет себе потерять, если бои продлятся дальше 2028 года.