🛢Мировые потоки торговли сырой нефтью по регионам

🛢Нефтяная «карта мира» в 2026 году во многом определяется устойчивыми логистическими маршрутами и стремительным перераспределением мощностей. Главным экспортным регионом остаётся Персидский залив (39,3% мировой морской торговли) — во главе с Саудовской Аравией и ОАЭ, однако ключевую интригу создаёт новый баланс. США после санкционного бума увеличили влияние, сохраняя за собой роль топ-экспортёра наравне с Россией, чьи потоки окончательно сместились в Азию (81% экспорта уходит в Китай и Индию, тогда как доля Европы сократилась с 51% до 11%). В свою очередь, Китай остаётся крупнейшим мировым импортёром (24% глобального трафика), за ним следуют США и Индия.

💼Физическая инфраструктура торговли держится на морских «бутылочных горлышках». Малаккский пролив, через который ежедневно проходят до 23,2 млн баррелей, остаётся самой загруженной артерией планеты (29% всей морской нефти), а Ормузский пролив, пропускающий 20,9 млн баррелей, обеспечивает 84% поставок в ключевые экономики Азии (Китай, Индию, Японию и Южную Корею). Любые геополитические риски здесь мгновенно отражаются на фрахтовых ставках и котировках, что превращает глобальную нефтяную торговлю в сложнейший пазл из экономической выгоды и политических решений.

•World Data