🚤Влияние Ормузского пролива на мировые поставки удобрений

🏝Ормузский пролив — важнейшая транспортная артерия для мирового рынка удобрений. В обычное время через этот узкий водный путь проходит около трети всех морских поставок удобрений, а также примерно половина мирового экспорта карбамида (мочевины) — одного из самых распространённых азотных удобрений. Помимо готовой продукции, через пролив также транспортируется около 30% аммиака и почти 50% мировой торговли серой, которые являются ключевыми компонентами для производства фосфатных удобрений. Более того, по проливу проходит около 20% сжиженного природного газа (СПГ), который служит основным сырьём для изготовления азотных удобрений, создавая дополнительный уровень зависимости.

🔒Кризис в регионе, приведший к блокировке пролива, вызывает серьёзные сбои в этих цепочках поставок. Как следствие, мировые цены на удобрения уже резко выросли: так, в первую неделю марта 2026 года стоимость мочевины в регионе подскочила на 19%, а по прогнозам ФАО, если ситуация сохранится, цены могут вырасти в среднем на 15–20% в первой половине 2026 года. Это совпало с весенним посевным сезоном в Северном полушарии, когда спрос на удобрения особенно высок. В зоне риска в первую очередь находятся развивающиеся страны, в частности Юго-Восточной Азии и Африки, которые сильно зависят от импорта из Персидского залива и имеют ограниченные возможности для замещения этих поставок. Дальнейшая эскалация грозит не только ростом цен на продовольствие, но и снижением урожайности ключевых культур, что в долгосрочной перспективе может серьёзно отразиться на глобальной продовольственной безопасности.

•World Data