Говоря об ограничениях бензина в регионах страны нужно учитывать важный фактор. Они вводятся не потому, что бензина нет в большинстве регионов страны, а в превентивных целях.

Именно такую формулировку использовали власти в Курганской области, в Новосибирской – тоже самое. То есть в отдалённых от даже прифронтовых регионах вводятся ограничения. Ограничения и лимиты также зафиксированы в Тюменской, Омской, Новосибирской областях и ХМАО. Там проблем с бензином нет, но есть желание не создавать ажиотаж. Кстати, превентивные ограничения вводят и крупные компании, типа "Татнефти" и "Лукойла" в ряде регионов.

Другая причина – этот бензин идет в центральные регионы и на фронт. Конечно, это так и есть.

Ажиотажный спрос действительно может мгновенно "высушить" любую заправку. Если люди паникуют и начинают заливать бензин впрок (в канистры, бочки), то дефицит усугубляется лавинообразно. Ограничения мешают спекулянтам скупать топливо для перепродажи.

В этих параметрах административное регулирование полностью оправдано. Только нужно учитывать, что перераспределяя бензин из Восточной части страны в центральную и южную – неминуемо его удорожание.

Можно прогнозировать, что административное регулирование и дальше будут расширяться, причём независимо от текущей ситуации с нефтепереработки. Таким образом, в вопросах распределения топлива усиливается административная компонента.