Разрешена застройка территории бывшего Шпалопропиточного завода, где планируется строительство жилого комплекса на 4 600 человек.

Шпалозавод существует с 1884 г. и был построен по проекту инженера и предпринимателя К.Ф. фон Мекка для нужд Рязано-Уральской железной дороги.
Для пропитки шпал на протяжении столь длительного периода использовался креозот, маслянистая жидкость, представляющая собой смесь фенолов.
Креозот является канцерогеном, провоцирующим онкологические заболевания у человека.

Представитель строительной компании заверил экспертов, что на всем участке в границах ограждения грунт будет выбран на глубине до 4 метров и вывезен на специализированные полигоны за территорией Рязанской области.

Суммарная площадь земельных участков, на которых планируется строительство жилого комплекса, составляет 133 тысячи квадратных метров.
Если выбирать 4 метра грунта в глубину на всем участке, как это заявляет застройщик, общий объем вывозимого грунта составит свыше 530 тысяч кубических метров.

❗️Для его вывоза «на специализированные полигоны за территорией Рязанской области» понадобится не менее 53 тысяч рейсов самосвалов «КамАЗ» с объемом кузова 10 куб.м.

🔥Креозот относят к 3 классу опасности для окружающей среды и человека.

❓Какой объем грунта и с какой именно площади предписано вывезти с территории Шпалопропиточного завода?
❓На какие именно «специализированные полигоны за территорией Рязанской области» запланирован вывоз канцерогенного грунта?
❓Имеют ли эти полигоны необходимые площади и мощности для приема и утилизации такого количества грунта?
❓Имеют ли данные полигоны (юридические лица) лицензию на размещение и утилизацию отходов I-IV классов опасности?
❓Какая компания, имеющая лицензию на транспортировку отходов I-IV классов опасности, планирует производить перевозку такого количества грунта «на специализированные полигоны за территорией Рязанской области»?

Эти вопросы пока остаются без ответа.