По данным Armed Conflict Location & Event Data (ACLED), после наступления 25 апреля было зафиксировано как минимум 32 атаки JNIM с применением СВУ против малийских сил безопасности, проправительственных вооружённых формирований или гражданского населения. Для сравнения, за первые четыре месяца 2026 года была зарегистрирована лишь одна подобная атака.

Как минимум 10 из этих СВУ были направлены против совместных малийско-российских конвоев, а подавляющее большинство атак пришлось на конвои, двигавшиеся на север — либо между Севаре и Конной, либо между Конной и Гао.

JNIM атакует наземные линии коммуникаций в центральной части Мали

Одновременно JNIM, вероятно, стремится укрепить свои зоны поддержки, простирающиеся до района границы с Мавританией.

Другой крупной автомагистралью, пересекающейся с RN16 в районе Конны, является RN38. Это одна из трёх основных дорог, соединяющих центральную и южную части Мали с регионом Тимбукту на севере, граничащим с Мавританией.

JNIM создала крупные зоны поддержки на значительной части сельских территорий регионов Мопти, Тимбукту и Сегу. Они простираются к северо-западу от RN38 и далее в лес Вагаду вдоль границы Мавритании с центральной и южной частью Мали.

Диура — одна из немногих передовых оперативных баз, расположенных непосредственно внутри этих сельских зон поддержки и в стороне от основных автомагистралей. Ближайшая другая база находится почти в 64 км, в Нампале.

С 2019 года JNIM неоднократно захватывала Диуру, а с марта 2025 года осаждает этот населённый пункт после заключения местных соглашений почти со всеми другими деревнями коммуны Диура.

JNIM ещё больше укрепила эти зоны поддержки после заключения в 2024 году выгодного пакта о ненападении с FLA, который позднее был преобразован в официальный альянс. Кроме того, группировка захватила одну из других изолированных сельских передовых баз в деревне Фарабугу и в августе 2025 года достигла соглашения с местным населением.

JNIM использует эти зоны поддержки для ведения законной и незаконной торговли, в том числе оружием и топливом, с трансграничными сетями контрабанды, а также для организации пунктов сбора сил перед атаками на ключевые дороги и гарнизонные города.