Правда: Журналисты
1. Забивание эфира множеством бессмысленных сигналов (помех) в определённом диапазоне, чтобы приёмник, например дрона, не смог выделить нужный сигнал управления.
2. Спуфинг. Подмена настоящего сигнала более мощным ложным (например, фальшивые GPS-координаты), чтобы обмануть приёмник и сбить цель с курса.
Для того, чтобы заглушить сигнал GPS средствами РЭБ, не важно, подменяя координаты или просто создавая помехи, необходим достаточно мощный источник радиоизлучения, который сумеет перебить спутники. Тем более через всё Чёрное море — расстояние хотя бы от побережья Крыма до Пловдива в Болгарии более 700 километров. Подобный источник излучения легко засекается как со спутников, так и «летающими радарами». Подобный факт мог бы стать весомым козырем в руках фейкомётов. Однако самолёт фрау Урсулы никто не глушил — заявлений о работе столь мощных источников не поступало.
Единственное, что сделал самолёт с фон дер Ляйен на борту, — опоздал в пункт назначения. Сайт Flightradar, где отслеживаются все актуальные перемещения воздушных судов в режиме реального времени, сообщил пользователям об опоздании рейса.
По данным Flightradar24 никаких проблем с навигацией самолёта не испытывал. Об этом свидетельствуют данные транспондера — устройства, которое принимает запрос от наземных радиолокационных станций и передает ответный сигнал с информацией о самолете. Например, его идентификационный код, высоту и скорость. Единственным отклонением от нормы стало время полёта — он длился 1 час 57 минут вместо запланированных 1 часа 48 минут. Но подобное увеличение времени полёта является обычным делом. Как видим, самолёт кружил у аэропорта. Подобное происходит, например, в случае изменения направления ветра и захода на посадку с другой стороны ВПП.
Что ж, мы в очередной раз имеем дело с так называемыми журналистами, которые чуть менее двух дней назад «хоронили» Дональда Трампа.
✅ Подписаться на Войну с фейками
📲 Подписаться на нас в МАХ