🪙 ПЯТАК, КОТОРЫЙ 30 ЛЕТ НЕ ЗАМЕЧАЛ ИНФЛЯЦИИ

В отдел экономических аномалий доставили советскую монету достоинством пять копеек.

Проверили: если опустить её в турникет московского метро в 1961-м, 1975-м или 1988 году, створки исправно открываются.

С 1 января 1961-го по апрель 1991-го поездка действительно стоила неизменные 5 копеек.

За это время средняя зарплата в СССР выросла с 96,5 до 219,8 рубля. Если грубо перевести её в метро, покупательная способность увеличилась с 1 930 до 4 396 поездок.

Вот что советская экономика действительно умела лучше нынешней: превращать цену базовой услуги в долгосрочное общественное обещание.

Сегодня тариф скорее напоминает постоянно обновляемую оферту. Поездка по «Тройке» стоила 32 рубля в 2016 году, а в 2026-м — уже 75 рублей. Рост за десять лет — 134%.

Разумеется, пятак не отменял стоимость электричества, вагонов и зарплат. Разницу покрывало государство: издержки не исчезали, а становились незаметными для пассажира.

Когда система сломалась, закончилось и волшебство. В апреле 1991 года проезд подорожал до 15 копеек, в марте 1992-го — до 50, а в июне — до рубля.
За 15 месяцев цена выросла в 20 раз.

Неразменным был не пятак. Неразменным было
обещание государства.

И действовало оно ровно до тех пор, пока существовал гарант.

‼️ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ВПЕРЕДИ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО‼️