В ЦПКиО завершают сборку приводных рам для колеса обозрения

На этих конструкциях впоследствии разместят 20 гидравлических приводов: именно они будут отвечать за вращение 120 метровой конструкции.

Сейчас специалисты ведут на рамах сварные работы; после окончания сборки начнется установка самих рам и последующий монтаж приводных механизмов.

Гидравлическая система приводов спроектирована так, чтобы обеспечивать плавное и надежное вращение колеса с учетом ветровых нагрузок и неравномерного распределения пассажиров по кабинам.

Примечательно, что аналогичная инженерная схема реализована на вантовом колесе обозрения в Лондоне – это подтверждает соответствие проекта мировым техническим стандартам.
Фото: ЦПКиО